SUV ефектът предизвика вълна от промени на пазара. От тенденциите при закупуване до пълното преобразуване на гами и модели. The Ssang Yong XLV е ясен пример. Специалитетът на корейския производител винаги е бил офроуд превозните средства и SUV, но този нов свят има място за многостранни решения, които смесват две различни концепции.
Тествахме тази кола:
Тествайте SsangYong XLV, много пространство и добра стойност за паритеТествайте SsangYong XLV, просторен и икономиченТествайте SsangYong XLV D16T 4 × 2, всичко добро на Tivoli, но с повече багажникXLV е по средата между миниван и SUV. Въпреки че провинциалният му вид показва ясна офроуд насоченост, гъвкавостта на интериора му е типична за семейния сегмент. Това е различен залог от страна на SsangYong което не позволява много конкурентни модели на пазара, нито един на цената, с която се предлага азиатският модел.
SsangYong XLV влиза в продажба през 2016 г., за да се позиционира в средния клас на къщата, до Ssang Yong Korando. По-горе е само флагманът на къщата, the Ssangyong rexton, а под модела за достъп, Tivoli. От пускането си на пазара той не е претърпял никакви промени, а търговското му име произлиза от английския израз “eXciting smart Lifestyle Vehicle”.
Технически характеристики на SsangYong XLV
SsangYong XLV се намира в полето на компактните сегменти по размер. Под тялото му обаче има платформа, споделена с SsangYong Тиволи. Модулна структура, която има същото междуосие, но с по-голям външен размер поради щедрата ширина, която е дадена на задния надвес.
Дотолкова, че разликата между единия и другия модел е 22 сантиметра в полза на разглеждания апарат. Външните размери на SsangYong XLV са: 4,44 метра дължина, 1,8 метра ширина и 1,6 метра височина. Към тези нива трябва да се добави междуосие от 2,6 метра, битка, която ви позволява да предложите одобрено купе за максимум пет пътника.
Вътрешното пространство е реално, така че петима пътници могат да пътуват удобно, но багажникът е този, който се откроява с големите си пропорции. Ширината на задния надвес позволява XLV се радва на минимален товарен капацитет от 720 литра, лидер в своята категория, като може да предложи 1.440 литра, ако вторият ред седалки е напълно сгънат.
Механична гама и скоростни кутии на SsangYong XLV
Под капака на SsangYong XLV е инсталирана много малка гама двигатели, но изглежда повече от достатъчна за широк кръг купувачи. Нито една от предложените опции не се отличава с производителност и за разлика от по-големите си братя, тя не се радва на версии със задвижване на всички колела. Гамата се състои от: бензинов двигател, дизелов двигател и допълнителен с LPG технология..
Гамата започва с D16T. Той използва четирицилиндров дизелов двигател с турбокомпресор и работен обем от 1.597 кубически сантиметра. Развива 115 конски сили между 3.400 и 4.000 об/мин и 300 Nm между 1.500 и 2.500 оборота на двигателя. Може да се куплира с шестстепенна механична скоростна кутия или автоматичен преобразувател на въртящия момент със същия брой съотношения.
Бензиновият двигател, наречен G16, захранва и версията с двугоривна LPG система.. Това е атмосферен блок от четири цилиндъра и 1.597 кубически сантиметра. развиват се 128 конски сили при 6.000 оборота и 160 Нм въртящ момент при 4.000 оборота на двигателя. Както при дизела, той е свързан с шестстепенна механична трансмисия или, по избор, шестстепенна автоматична скоростна кутия.
Оборудване на SsangYong XLV
От вратите до вътрешността, SsangYong XLV приписва прекомерна дълготрайност в сравнение с най-близките си конкуренти. Както в сегашната технология, така и в начина на представяне. Използваните материали са със средно качество, малко под средното за сегмента. Гамата е структурирана в различни нива: Line, Premium и Limited. Разликата е в настоящата технология, тъй като нито дизайнът, нито механиката са променени.
От най-основния си завършек, Line, XLV предлага интересни елементи като: мултифункционален волан, круиз контрол, Bluetooth, USB гнезда, фарове за мъгла, 16-инчови джанти и пълен набор от асистенти за шофиране и елементи за активна и пасивна безопасност с шест въздушни възглавници, спирачен асистент, контрол при спускане по наклон или помощ при потегляне склонове.
И накрая, ограничената версия включва като стандарт двузонов климатроник, безключов достъп и стартиране, камера за паркиране, мултимедийна система с 8-инчов екран, навигатор, свързаност за мобилни устройства и SsangYong Active Safety Pack (включва: предупреждение за риск от челен сблъсък, автономна система за аварийно спиране и асистент за напускане на лентата с корекция на волана.
Видео тест на SsangYong XLV
SsangYong XLV според Euro NCAP
SsangYong XLV беше подложен на взискателните тестове за удар, организирани от Euro NCAP в средата на 2016 г. Оценката, получена от азиатския SUV, беше 4 звезди оставяйки резултата разпределен по следния начин: В случай на удар защитата за възрастни и деца е съответно 82 и 62 процента. 65 процента защита е това, което предлага в случай на удар на пешеходец. И накрая, по отношение на активните помощни средства за шофиране, той получи дискретна защита от 43 процента.
SsangYong XLIV км 0 и втора ръка
SsangYong XLV е модел, който е на пазара от няколко години. Въпреки това не е много популярен модел в дилърите. Това от своя страна засяга вторичните канали за продажба с малко предлагане на единици за продажба. В тях наблюдаваме това процентът на амортизация на корейския модел е малко по-висок от този на най-преките му конкуренти, като се позиционира около 31%.
Ако погледнем пазара на използвани или втора употреба, ще открием, че има много малко налични единици, само шепа. Най-ниските цени започват от близо 13.000 XNUMX евро за модели от 2016 г. нататък с дизелова механика и средно или високо покритие. Каналът Km 0 практически е нулев с оферти, които не са много интересни в очите на купувача.
Съперници на SsangYong XLV
По своята концепция SsangYong XLV е труден за каталогизиране. Помощната платформа, но с компактен размер на модела го прави превозно средство по средата между два свята, както и за своя SUV аспект, но манталитет на MPV. С тези условия можем да намерим съперници и в двата сегмента, като можем да определим модели като Дачия Лоджи, на Renault scenicили на Citroen C4 Space Tourer. Но в същото време можем да говорим за повече SUV модели, но не толкова познати, като например Hyundai tucson, на SEAT Ateca о ел Peugeot 3008. Без съмнение естественият му враг е Volkswagen tiguan allspace, въпреки че това има много по-висока цена.
Акцентирайте
- Надеждна и пестелива механична гама
- Интериорен и външен дизайн
- Обитаемост и капацитет на багажника
Да подобря
- Разход на бензин механик
- Настройка на окачването
- Корекция на някои материали
Цени на SsangYong XLIV
По отношение на цените, XLV се стреми да се позиционира като един от най-евтините SUV на пазара. Заложете на предлагането на добро съотношение цена-продукт. Началната цена на SsangYong XLV е 19.000 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази стойност съответства на XLV с бензинов двигател със 128 конски сили, шестстепенна механична трансмисия и покритие Line. Най-скъпият от семейството е LPG XLV с автоматична скоростна кутия, 128 конски сили и автоматична скоростна кутия. Началната цена е 26.950 XNUMX евро, без оферти и промоции.
