Субару Солтера

Световният пазар плаче за модели като последните Субару Солтера. SUV със 100% електрическа технология, който се стреми да навлезе в нова ера за марката Constellation. Една ера, която оставя зад гърба си традиционните топлинни двигатели на къщата, за да навлезе, не без известно забавяне, в устойчивата мобилност. Това е първият електрически Subaru, въпреки че развитието му не е изключително.

Тествахме тази кола:

Опитайте Subaru Solterra, електрическият SUV за най-приключенските

В миналото Subaru и Toyota вече ни оставиха някои много атрактивни сътрудничества, като например Тойота GT86 y Subaru BRZ. Започвайки от същото съвместно предприятие, Solterra се представя като брат близнак на новата Toyota bZ4X. Приликите между двете надхвърлят естетиката им; те споделят много повече, включително технологии и системи. Представянето му се състои в края на 2021 г., а на пазара ще се появи в края на 2022 г. В средата на 2025 г. той претърпява основна актуализация, фокусирана върху дизайна и по-ефективната механика.

Технически характеристики на Subaru Solterra

Както вече казахме, Subaru Solterra е базиран на същата разработка като bZ4X. Това означава, че и двата модела използват една и съща структура. Платформа, разработена от Toyota и който се нарича e-TNGA. Това е шаси, извлечено от същата платформа, използвана от други модели като Toyota RAV4 о ел Тойота Корола.

Въпреки че формите му могат да бъдат измамни, Solterra има щедри размери, точно на границата на сегменти C и D. Външно достига 4,69 метра дължина, 1,86 метра ширина и 1,65 метра височина. Към тези мерки трябва да се добави щедрото междуосие от 2,85 метра. Благодарение на това позволява стандартизиране на вътрешно пространство за максимум пет пътника.

Трима от тях седят на щедро пропорционална задна седалка, където дори трима възрастни могат да пътуват удобно. За разлика от други електрически модели, Subaru Solterra показва единичен заден багажник. Багажникът е с минимален капацитет от 452 литра (441 литра за версията Touring). Стандартна цифра в категорията, която може да се увеличи чрез сгъване на втория ред седалки в съотношение 60:40.

Механична гама и скоростни кутии Subaru Solterra

Solterra е позиционирана като първата електрическа на японската къща. Той е роден, за да няма термични версии. Това означава, че неговият механичен обхват е ограничен изключително до електрически агрегати. Към момента е обявена само една версия с два електродвигателя с еднакви характеристики, по един на всяка ос. С по 109 коня всеки, предимствата ни отвеждат до a максимум 218 конски сили с 336 Нм въртящ момент и задвижване на всички колела.

Литиево-йонна батерия с брутен капацитет от 71,4 kWh позволява a Одобрен по WLTP автономен пробег от 465 километра (414 км за Solterra Touring). За деликатния момент на презареждане, Subaru е избрал системи за бързо зареждане до 150 kW в постоянен ток, достигайки максимум 6,6 в променлив ток. Благодарение на този капацитет, Solterra е в състояние да възстанови от 0 до 80% от товара само за 30 минути, ако връзката е направена в точка от 150 kW.

Оборудване Subaru Solterra

От известно време Subaru успя да се позиционира като една от общите марки с най-добри интериорни покрития. Използването на добри материали доведе до увеличаване на усещането за възприемано качество. Solterra продължава тази традиция, като предлага добро вътрешно пространство, както в представянето, така и в технологията. Към това трябва да се добави добре известната японска репутация за издръжливост.

Като много специален модел за японската марка, Subaru променя обичайното име на своите покрития. Solterra се предлага в две версии за испанския пазар: Active и Toring.. На пръв поглед и двете единици са практически еднакви, въпреки че има разлики между тях, фокусирани главно върху оборудването и покритията. И двата се предлагат с една и съща електрическа схема, която вече споменахме.

Това, че е електрически автомобил, означава, че Solterra разполага с дълъг списък от авангардни функции. Списъкът с акценти е обширен и включва технологии като: изцяло LED фарове, навигация, цифрово арматурно табло, мултимедийна система с 14-инчов сензорен екран, свързаност с мобилни устройства, люк на покрива, електрически седалки и асистенти за шофиране в рамките на технологичния пакет Eyesight.

Subaru Solterra във видео

Subaru Solterra според Euro NCAP

Безопасността е въпрос от особена загриженост за Subaru. За първия си електрически оборудват всички възможни технологии, които позволява на Subaru Solterra да предложи петте звезди за безопасност на Euro NCAP. В краш тестовете оценките по секции са следните: 88 от 100 за защита на възрастни пътници, 87 от 100 за защита на деца пътници, 79 от 100 за уязвимост на пешеходците и 91 от 100 за системи за подпомагане на водача. Същите оценки като bZ4X. Тези оценки остават валидни и след актуализацията от 2025 г.

Съперници на Subaru Solterra

Малко по малко електрическият пазар нараства като брой и разнообразие. Solterra навлиза в един от сегментите, които изпитват най-голям растеж. Разбира се, основният му съперник е неговият брат Toyota bZ4X, въпреки че не е единственият. Заслужава да се споменат много подобни модели, като например: Нисан Ария, Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach-e, MG Marvel R, Фолксваген ID.4 y шкода еняк, между другото. Всички те са сходни по размер и характеристики, като японският е един от най-малките в категорията.

Акцентирайте

Електрическа система
задвижване на всички колела
оборудване

Да подобря

Ограничен механичен диапазон
цена
Без преден багажник

Subaru Solterra цена

По отношение на цените, Subaru се е ангажирала с балансирано и разумно предлагане. Началната цена на Subaru Solterra в Испания е 45.750 XNUMX евро., без отстъпки или официална помощ от плана MOVES III. Тази сума е свързана с модел с активно ниво на оборудване. Най-скъпият от семейството е Solterra Touring. Подобренията му за офроуд каране намаляват пробега, но също така увеличават минималната продажна цена до 48.750 2025 евро, без никакви специални оферти или съдействие. (Цените са спрямо версията преди XNUMX г.).