DS 8 може да се види камуфлажен и обявява 750 километра пробег

Плановете на Stellantis за множество подписи продължават. Alfa Romeo докато върши работата си DS o Пика Те правят същото, макар и с едно условие. Всички те трябва да споделят платформи и множество технически решения, така че колите им да са толкова печеливши, колкото е оценил Карлос Таварес. Така че много скоро ще видим как всичко се променя и те обновяват асортимента си дръзки модели като бъдещия DS 8. Вече е известно, че след много кратко време този модел ще бъде официален и премиум гала вече създава шум.

За това той публикува няколко напредъка в техните социални мрежи. И не само това, те също направиха крачка напред, като публикуваха няколко тийзъра, в които показват своя дизайн. Разбира се, те не са полудели, тъй като моделът е зареден с a камуфлаж, наречен "Camo" в който са комбинирани тоновете на DS E-TENSE FE25, който се състезава в Световния шампионат на Формула Е. Но отвъд неговите черни и златни тонове е номерът 750, който служи на марката обяви, че неговият електрически пробег по WLTP ще бъде 750 километра...

Дизайнът на новия DS 8 е комбинация от сегменти между седан и SUV, за да бъде остър спортен кросоувър...

Появата и успехът на SUV накара сектора да комбинира концепции, които в миналото никога не биха били възможни. Не може SUV да е спортен и в същото време да е седан.. Въпреки това думата „кросоувър“, въведена на испански, предизвиква „пресичане“ или „mestizaje“ и точно кръстосването на идеи е това, което поддържа естетика на този нов DS 8. Наистина, ако седаните не се продават и за да се откроите сред всички SUV, трябва да сте оригинални, те ще изиграят тази карта с галския си стил и блясък.

Ние обаче сме изправени пред a голям и мощен модел, който ще бъде по-близо до 5 метра от 4,5 метра по дължина. Всъщност тяхната битка е много щедра, въпреки че прессъобщението, което публикуваха, не показва информацията (не знаем причината). Както и да е, те ни го казват каросерията му е проучена до милиметър да предложи един от най-добрите аеродинамични коефициенти на проникване на пазара. Всъщност те обявяват нищо по-малко от 0,24 Cx което е много добра цифра за автомобил от този тип.

Отпред имаме новата идентичност, която ще носят моделите DS. Той подчертава нови изправени LED дневни светлини които рамкират светлините DS Pixel Vision, които предлагат толкова добро осветление. Същият модел на дизайн се повтаря за двойката Задна Full LED оптика Коя звезда се простира през вратата на багажника, арката на колелата и областта на бронята. Но освен че е SUV със силует на купе, снимките показват още детайли, които предусещат какъв ще бъде този нов DS 8...

Ако се вгледате внимателно ще видите това Задните врати нямат конвенционални дръжки да даде достъп на своите пътници. Вместо това DS избира дръжка, която е скрита точно там, където свършва задното стъкло. Това се забелязва ясно, защото предните врати са с дръжки, изравнени с ламарината, а задните дори не се виждат. Ние също имаме a много удължена „C“ колона, напомняща за оригиналния Citroën SM и точно там, където е скритата дръжка, тя прави много аеродинамична гънка тип спойлер, която обгражда цялата задна част.

Благодарение на платформата STLA Medium, той ще предлага усъвършенствано електрическо задвижване с пробег до 750 километра...

Както знаете, новият DS 8 ще се базира на модерната платформа STLA Medium, разработена от Stellantis. Тази база вече е активна в Peugeot 3008 и 5008 и не е нищо повече от много дълбока актуализация на EMP-2, която донесе толкова много радост на PSA Group през последните години. Е, благодарение на вашите мултиенергиен дизайн може да предложи на своите клиенти моторизации за всеки вкус. Да, защото въпреки че ДС настоява да обяви, че ще е само електрическа, в крайна сметка В гамата му ще пристигнат още продаваеми версии.

В този случай е време да поговорим за DS 8 Е-ВРЕМЕ което ни засяга. За да достигне обявените 750 километра автономност, премиум гала обявява това Тялото на модела е прекарало много часове в аеродинамичния тунел. По-специално, те са инсталирали серия от активни въздухозаборници в долната част на предната броня, така че охлаждането да е оптимално при всички приложения. И до този момент можем да прочетем защо не са искали да продължат по-нататък. Освен да кажа това Цялата информация и подробности ще бъдат разкрити преди края на годината.

Ето защо е време да бъдете търпеливи, защото ако вече имате 50 прототипа се движат по пътищата на Франция, извършвайки тестове за валидиране Окончателният й вид със сигурност ще изтече след няколко дни. Това, да не говорим за по-широко изтичане, което ни оставя с повече изображения в ръка...

Източник - DS Автомобили

Изображения | DS Automobiles