Появата на a misterioso Mercedes-AMG CLE камуфлаж, търкалящ се в снега на ШвецияТова отново разпали дебата сред ентусиастите на спортните автомобили от Афалтербах. Изображенията и информацията, изтекли от марката, предполагат нещо повече от просто подобрена версия на купето. Това би могло да бъде ново допълнение към гамата. изключителна серия Митовете на Mercedes-Benz, призван да възвърне известността на V8 двигателя в сегмент, където този тип двигател сякаш е изчезнал.
В контекст, в който електрически спортни автомобили и двигатели с по-малък работен обем Тъй като тези тенденции набират популярност, този проект се оформя като своеобразен поклон към по-традиционните ентусиасти. Моделът би съчетавал Много висока производителност, ограничено производство и ясно изразен колекционерски фокус.поставяйки го доста над текущото CLE 53 шестцилиндров двигател и насочен директно към сегмент, където цената и ексклузивността са толкова важни, колкото и мощността.
Купе CLE, доведено до крайност в серията Mythos…
Mercedes-Benz официално потвърди, че работи по... нов Mercedes-AMG, базиран на CLE, определен като „екстремен модел с ясна прилика с CLE“. Този автомобил ще бъде втори член на семейство Митос, ултра-ексклузивна подгама, запазена за много специални проекти, пусната на пазара с Mercedes-AMG PureSpeed, двуместен автомобил без покрив или предно стъкло, произведен в много ограничени количества.
Снимките, публикувани от марката, показват... купе с разпознаваеми пропорции, но силно радикализираноПредната броня изглежда е значително преработена, с по-големи въздухозаборници и специални канали за охлаждане на двигателя и спирачките. Калниците изглеждат по-обемни, а колелата са почти наравно с каросерията, което е индикация за разширена следа и понижено окачване насочени към подобряване на опората в завои.
На гърба основният елемент е огромно фиксирано крило, придружено от новопроектиран дифузьорНе изглежда да е там само заради естетиката. Има ясни аеродинамични елементи, предназначени да генерират притискаща сила при висока скорост, със силует, който по дух напомня на това, което AMG предлагаше в миналото под етикета "Black Series". Не би било неразумно да считаме този Mythos за модерна интерпретация на тази екстремна философия.
Завръщането на V8 в CLE: всичко сочи към 4.0 twin-turbo…
Един от моментите, който генерира най-много очаквания, е възможно завръщане на V8 двигателя в гамата CLEВ момента най-мощният модел в Европа е Mercedes-AMG CLE 53 с 3.0-литров редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор. Появата на този Mythos би променила напълно пейзажа, поставяйки го няколко стъпки по-високо по мощност, цена и фокус.
Различни източници и шпионски снимки показват, че прототипът ще има 4,0-литров битурбо V8Това е еволюция на двигателния блок M177, който Mercedes-AMG усъвършенства в своите високопроизводителни модели. Твърди се, че е мощност, която очевидно би надхвърлила 600 к.с., което го поставя в различна лига в сравнение с CLE 53 и го доближава до показателите, типични за по-чисти суперавтомобили.
Някои специализирани доклади дори споменават плосък колянов вал в този V8 вариантТова решение, по-типично за пистовите автомобили, би намалило движещата се маса, би подобрило реакцията на газта и би направило целия пакет по-компактен. Въпреки че този детайл не е потвърден от марката, той би се вписал в идеята за автомобил, проектиран да предлага много директни усещания и много по-див характер от купе за ежедневно ползване.
Успоредно с това беше отбелязано, че тази разработка на V8 ще бъде свързана и с двете Новият, по-радикален CLE, подобно на рестайлинга на S-класата.където двигателят M177 Evo би произвеждал около 530 к.с. За Mythos, производен на CLE, цифрите биха били още по-големи, като няколко европейски медии посочват... потенциален таван в района на 600 к.с. или дори малко повечевинаги с ограничено производство и много ексклузивно позициониране.
Очаквана производителност и възможно 4MATIC задвижване на всички колела…
С Мощен V8 двигател с два турбокомпресора под капака и изцяло преработено шасиПрогнозите за производителността поставят бъдещото купе далеч над всички настоящи CLE. Прогнозите, циркулиращи в рамките на проекта, показват ускорение от 0 до 100 км/ч за под 4 секунди и максимална скорост, близка до 300 km / hпри условие че електронните системи и одобренията го позволяват.
Отвъд цифрите е ясно, че основната цел ще бъде да се предложи много интензивно шофиране, със звук и реакция на двигателя, типични за модерен V8За разлика от тенденцията за намаляване на размера, която дори доведе C 63 до четирицилиндров plug-in хибрид, този Mythos би се позиционирал като своеобразен „бягство“ за шофьорите, които все още ценят присъствието и рева на добре захранван осемцилиндров двигател.
Тестовете в Северна Швеция, близо до арктически кръгТе също така намекват за друг ключов елемент: задвижване на всички колела 4MATICВиждането на прототипа, който се плъзга и има сцепление с видима лекота върху сняг и лед, предполага, че AMG не просто са инсталирали голям V8 двигател и са го приключвали, а са разработили система, при която разпределението на мощността и контролът на стабилността са от основно значение за опитомяването на двигателя.
Аеродинамика, шаси и намаляване на теглото на нивото на старата Black Series
Камуфлажът, който Mercedes е нанесъл върху колата, не пречи на разпознаването ѝ Многобройни промени по каросерията, предназначени да подобрят динамичните характеристикиВ допълнение към разширените коловози и по-ниския просвет, може да се наблюдава следното: уголемени арки на колелата, предна част с нови въздухозаборници и преработен заден дифузьор, в съответствие с очакванията за модел, фокусиран върху писта и бързо шофиране.
Сред най-поразителните детайли е възможното използване на покрив от въглеродни влакнаТова би понижило центъра на тежестта и би намалило теглото в горната част на автомобила. В комбинация с други леки компоненти, този подход подсилва идеята за CLE Mythos, който разчита не само на мощност, но и на леко и подсилено шаси да издържат на интензивна употреба.
Сагата разкрива и важни улики. четири трапецовидни изпускателни отвораВместо кръглите отвори, характерни за CLE 53, това са традиционният отличителен белег на AMG V8 двигателите. Към това се добавя видим ролкейдж вътре в прототипите, който засилва впечатлението, че гледаме автомобил, разработен с мисъл за пистата, въпреки че е легален за движение по пътищата.
AMG Mythology: митология, предназначена за колекционери…
La Серия Mercedes-Benz Mythos Замислена е като подмарка, предназначена за високорентабилни автомобили с изключително ограничени производствени серии. Първият пример е Mercedes-AMG PureSpeedРадикален роудстър без покрив или предно стъкло, базиран на SL, лимитиран до 250 бройки и с цена, която лесно надхвърляше 800 000 евро. Двигателят му беше вече познатият 4,0-литров битурбо V8, с 430 kW (около 585 к.с.) и 800 Nm, способен да ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди и да достига 315 км/ч.
Следвайки тази логика, новото Mythos, производен на CLE, няма да бъде модел с голям обем на производство.Предполага се, че ще се произвежда в много малки количества и че цената му ще го постави на пазар, запазен за ограничен брой клиенти, включително тези в Европа и, вероятно, малка група купувачи на ключови пазари като Германия, Швейцария и Обединеното кралство. Някои паралели с PureSpeed предполагат крайна цена, доста над всеки „конвенционален“ CLE и дори над други AMG V8 двигатели в гамата.
Mercedes-Benz посочи, че Моделите Mythos ще се управляват директно чрез централата на Mercedes-AMG в Афалтербах.със специфична система за поръчки и почти колекционерски подход. Повече от типично спортно купе, този CLE Mythos ще бъде насочен към клиенти, които вече притежават други високопроизводителни автомобили и търсят нещо много специфично: Обект на желанието, задвижван от V8 двигател, номериран и с ясно призвание за бъдещ класически статус..
График за пускане на пазара, пазар и роля в гамата CLE…
Марката поддържа забележителна херметизъм относно датите, производството и цената на проекта, но прецедентът на AMG PureSpeed Това ни позволява да предвидим времевата линия. Този модел е следвал поетапен процес: концепция, визуални прегледи и официално представяне месеци по-късно. Всичко сочи към CLE Mythos Това ще повтори тази стратегия, с евентуален дебют в края на годината и постепенни доставки. Тази пътна карта засилва характера на ексклузивно издание и очаква луксозно купе предназначен да генерира вълнение преди окончателното си пристигане.
Това развитие на Митоса се интерпретира и като прелюдия към бъдещето. Mercedes-AMG CLE 63по-достъпна версия в рамките на гамата, но от решаващо значение за въвеждането на V8 битурбо в CLE. На пазарите извън Европа вече се споменава 4.0 двигател с различни нива на мощност и средносрочна комерсиализация. По този начин семейството AMG CLE ще разшири предлагането си чрез комбиниране екстремна производителност, механична традиция и глобална стратегия, адаптирана към различни аудитории.
В Европа, и особено в Испания, въздействието му ще бъде по-скоро символично, отколкото търговско. Целта е да се засили имиджът на Мерцедес-АМГ като създател на спортни автомобили с горене на високо ниво, паралелно с електрификацията. За разлика от противоречията около четирицилиндровия хибрид C 63, това ексклузивен спортен автомобил Той пресъздава духа на серията Black: над 600 к.с., леко шаси, усъвършенствана аеродинамика и задвижване на всички колела. Европейско купе Колекционерски артикул, предназначен за пуристите на класическия звук и шофиране.
Източник - Mercedes-Benz
Изображения | Mercedes-Benz