Ford Puma Gen-E 2025: пълната електрификация идва при котката на Ford

2025 Ford Puma Gen-E току-що беше официално показан пред пресата в Мадрид. Този компактен SUV, който ще отбележи преди и след в историята на овалната марка и на самия модел, цели да демократизира електрическата мобилност в каталога на Ford за Европа.

След като постигна значителен успех със своята версия с гориво, американската фирма реши да направи още една стъпка в своя подход за електрификация, като предложи Puma със 100% без емисии, която съчетава дизайн, технология и конкурентна цена. В нов Gen-e Следователно той е представен като най-градската версия на котешката гама и е планиран да кацне в дилърите през месец април.

Външен дизайн: аеродинамичен и отличителен

Дизайнът на Ford Puma Gen-E поддържа същността на оригиналния модел, но добавя ключови промени, които го отличават като електрически. Затворената предна решетка, вдъхновена от Mustang Mach-E, не само подсилва модерния си вид, но и подобрява аеродинамиката. Задната част включва a изключителен дифузьор и бели букви, които подчертават името на модела.

Що се отнася до цветовете, няма недостиг на опции за персонализиране на този компактен SUV, от класически тонове като напр Черен ахат дори дръзките Електрично жълто, специфичен тон за електрическата версия заедно с друг син цвят. Колелата, налични в 17, 18 или 19 инча, и аеродинамичните профили допълват естетиката което по същество поддържа съществуващата концепция в Puma MHEV.

Технологичен интериор и подобрен капацитет

Отвътре Puma Gen-E предефинира термина функционалност с някои други иновации. Вашата информационно-развлекателна система SYNC 4 Той се комбинира с 12-инчов централен сензорен екран, докато цифровият инструментален панел избира още по-голям 12,8-инчов екран. Разбира се, по отношение на свързаността, той е съвместим с Apple CarPlay y Android Auto безжично.

Благодарение на премахването на физическия лост за смяна на скоростите на конзолата (той е преместен на кормилната колона), централният тунел е преработен, за да предложи плаващ дизайн, който увеличава максимално пространството за съхранение. Включва a безжично зарядно устройство за мобилни телефони и допълнителни отделения идеални за малки предмети. Освен това моделът може да включва a двоен люк ако клиентът го избере от опциите.

Багажникът расте, благодарение на това, че вече няма задна батерия, както при MHEV. Сега има това, което Ford нарича Gigabox, ООН Допълнително подово пространство, добавящо 80 водоустойчиви литра, и 43-литров преден багажник за съхранение на кабел за зареждане. Като цяло той предлага капацитет, който варира между 574 литри със седалките в нормално положение и 1.283 литри с тях унили.

Електрически характеристики и ефективност

Под предния капак Ford Puma Gen-E е оборудван с преден електромотор със 168 к.с, способен да ускори от 0 до 100 км/ч за 8 секунди. Батерията му от 43 kWh осигурява Обхват 376 км в комбиниран цикъл WLTP, разширявайки се до 523 km в изключително градска среда.

Но не може да се използва само в града, защото по отношение на зареждането Puma Gen-E приема мощност до 100 kW при постоянен ток, което позволява зареждане от 10 до 80% за приблизително 23 Minutos. При променлив ток максималното натоварване ще бъде 11 kW.

Версии и цени на новия Ford Puma Gen-e

Ford ще предлага две основни покрития: базовата версия (Gen-e) и опцията Premium. Докато първият включва елементи като напр Джанти 17 цола, камера за заден ход y LED фарове, тапицерията Premium добавя 18-инчови джанти, звукова система B&O и матрични фарове. И двете алтернативи предлагат опции за персонализиране като панорамен покрив, 19-инчови джанти или зимни пакети с отопляеми седалки, наред с много други неща.

Началната цена се намира на 34.900 евро за основната версия и в 37.200 евро за модела Premium. Въпреки това, с отстъпки и помощ от плана MOVES III, тези цени могат да бъдат значително намалени до 23.600 евро.

Изображения | брод