Honda FR-V
Fiat имаше щастливата (и естетически непривлекателна) идея да пусне много различна кола на пазара през 1998 г.; Фиат Мултипла. С място за трима пътници отпред и още толкова отзад, конкретната му естетика беше толкова различна, че дори помощта на М. Шумахер в обяснителна реклама с включени столове не можеше да го направи търговски успех. Изглежда че Хонда взе добра бележка и възприемайки първоначалната идея, той променя най-малко изящната част от модела, тоест естетиката. Не само това, той включва и качеството на изработката на марката, дизеловия двигател 2.2 със 140 к.с., който носи толкова много радост на японските инженери, добра грижа за детайлите и интериор, който освен че е просторен, е и много модулен. Резултатът от всичко е миниван с малък размер и много възможности.
На първия ред намираме a сгъваема централна седалка която действа като маса за поставка за чаши, ако не е заета. Освен това има долно чекмедже с достатъчен капацитет, а самата седалка крие дупка за носене на малки пречки. На задните редове откриваме повече от същото, с три седалки, които могат да се сгъват независимо, за да се постигне равна товарна повърхност. Процесът на сгъване не отнема много време и може да се извърши от един човек.
шофиране на FR-V Много е хубав, въпреки че е изненадващо, че дори няма двоен климатроник в по-високата версия. Нито кормилното управление е най-доброто от комплекта, тъй като има електрическа помощ, която намалява такта в криви с широк радиус, тъй като воланът има тенденция да се връща в центъра, дори ако колелата запазят позицията си (все едно има малко отпуснат, въпреки че става дума за ефект на електрониката). Двигателят обаче показва характерната си гладка работа и нисък шум, като също така осигурява много разумен разход. Семействата само с едно дете могат да намерят своето идеално превозно средство в този автомобил, тъй като с много малко място, което заема, позволява наистина голямо натоварване, голям комфорт при шофиране и много добро усещане за качество.