Панорамата на автомобилна индустрия е на път да претърпи една от най-важните трансформации през последните десетилетия. Японските гиганти Honda y Nissan те работят в a възможно сливане да се адаптират към бързите промени, които глобалният пазар преживява, особено в областта на електрически превозни средства. Този съюз може да отбележи преди и след в състезанието срещу големи съперници като Tesla или китайски фирми и би превърнало Япония в още по-подходящ участник в глобална индустрия.
С съюз, който ще включва Mitsubishi, друга голяма японска компания, в която Nissan има 24% дялово участие, резултатът ще бъде автомобилна група с капацитет да продава повече от 7,4 милиона автомобила годишно. По предварителни изчисления новата група ще бъде оценена на повече от 50.000 милиона евро, превръщайки се в третия по големина производител на автомобили в световен мащаб, след него Toyota y Volkswagen.
Nissan и Honda в лицето на конкурентния натиск...
на Нарастващите трудности при разработването на електрически превозни средства накараха Honda и Nissan да предприемат драстични мерки. Реалността е, че и двата производителя са загубили позиции пред китайските марки като напр BYD и други международни конкуренти, които доминират този разрастващ се пазар. Цифрите са просветляващи: в Китай, ключов пазар за електроенергийния сектор, японските производители са изправени пред a постоянно намаляване на пазарния дял.
BYD, например, води продажби с обем, който надхвърля дори този на Tesla. Като че ли това не беше достатъчно, финансовите резултати не бяха обнадеждаващи. Nissan, по-специално, претърпя значителна неуспех, записвайки a 93,5% спад в печалбите през първия японски фискален семестър. Предвид тази ситуация, И двете компании са избрали да заздравят връзките си с цел оптимизиране средства и намалете разходите си за научноизследователска и развойна дейност, производство и логистика.
Какви предимства може да донесе сливането?
Съюзът между Honda и Nissan ще позволи по-добра интеграция на усилията в ключови области като електрификация и технологични иновации. И двете компании са потвърдили, че фокусират разговорите си върху съвместното развитие на батерия, електрически системи и софтуер за автономно шофиране. Тези технологии са от съществено значение за конкуренцията в сектор, в който електрически превозни средства Те бързо придобиват известност.
Освен това създаването на съвместно холдингово дружество би улеснило a значително намаляване на разходите. От стандартизация на платформата за оптимизиране на веригите за доставки, сътрудничеството ще позволи на двете марки да бъдат по-конкурентоспособни по отношение на цените и рентабилността. Споделянето на знания също би било от решаващо значение, тъй като Honda може да се възползва от опита на Nissan в електрическите превозни средства, тъй като те разработват по-модерни хибриди.
По-тесни връзки с Mitsubishi
Един от най-интересните аспекти на възможното сливане е влизане на Mitsubishi Motors. Тази марка, която вече работи в съюз с Nissan, може да бъде интегрирана в новото партньорство, създавайки още по-силен конгломерат. Според няколко медии Mitsubishi продължава да играе важна роля в плановете за електрификация и разширяване на създаденото предприятие. въпреки това Решението за влизане в него ще бъде взето чак в края на януари следващата 2025 година....
От друга страна, Renault, който в момента притежава 35,7% от Nissan, също следи много внимателно тези преговори. Въпреки че гала вече изрази намерението си да намали дяловия си дял, той остава заинтересован от поддържането на сътрудничество с Nissan и, потенциално, с бъдещото обединено дружество. Това показва, че Движенията около този съюз имат отражение не само в Азия, но и в Европа и Америка.
Срокове и пречки
Както беше съобщено, пътната карта за това сливане предполага преговорите да завършат с официално споразумение през Юни 2025 г.. Ако всичко върви по план, окончателната интеграция ще се състои през 2026 г. През това време акционерите и регулаторите ще трябва да анализират и одобрят условията на обединението.
Не всичко обаче е розово. Представителите на Honda и Nissan предпазливо предупреждават за това възможността това сливане да не се осъществи остава реалност. Тошихиро Мибе, главен изпълнителен директор на Honda, подчерта, че преговорите са в начална фаза, така че ще трябва да изчакаме, за да разберем крайния резултат.
Освен това външни фактори като растеж на китайските производители и възможни промени в международни разпоредби могъл затрудняват пътя към консолидацията. Успоредно с това Nissan трябва да преодолее тежестта, оставена от последните финансови и управленски кризи, както и да възвърне доверието на своите акционери след няколко години на посредствени резултати.
Конкуренцията е много силна и не оставя място за грешки. Toyotaнапример, продължава да демонстрира силно лидерство благодарение на неговия ангажимент към хибриди и нейните съюзи с фирми, също японски, като Mazda и Subaru. Тези ходове засилват господството му в Япония и други ключови пазари.
Ако Honda, Nissan и евентуално Mitsubishi успеят да преодолеят тези пречки, ще сме изправени пред едно от най-големите преструктурирания в историята на автомобилния сектор. Индустрията преживява време на ускорени промени, и това сътрудничество може да предефинира не само пейзажа в Япония, но и в останалия свят.
Изображения | Нисан-Хонда