Jaguar Land Rover ускорява развитието на своите електрически модели. Според последния стратегически план до 2030 г. всичките му изстрелвания трябва да имат една или повече електрифицирани версии. Първият беше I-Pace SUV, но след него ще дойдат водещи продукти като ново поколение на седана XJ. Но целта им не е там, а по-скоро искат да разширят тази енергия към модели, които бяха немислими преди няколко години.
По-конкретно, ние се позоваваме на смяна на поколенията на митичния F-Type. Английският спортен автомобил се продава от седем години, въпреки че наскоро получи дълбок рестайлинг, който подобри всичко. Неговият заместник трябва да пристигне скоро, но поради проблемите, през които марката преминава, се бави. Не е изненадващо, че творческият екип на Jaguar продължава да работи и вече имаме пробив: възможното име. Би се, Jaguar EV-тип харесва ли ти?
Jaguar EV-Type ще бъде почит към E-Type от 1960 г.
Поне това е деноминацията, която английската фирма е регистрирала в СОИС. Изглежда като, Jaguar EV-Type ще бъде демонстрационен модел зареден с технология и традиция. Тук идват и слуховете, които уверяват, че изборът на това име не е случаен. Всички знаем колко важен беше E-Type от 1960-те до 1970-те години на миналия век. Поради тази причина те биха избрали същото име, макар и с вмъкване на "V".
Друга част от информацията, която подкрепя тази теория е, че това ще бъде единственият модел на Jaguar, който ще запази фамилията Type. По отношение на дизайна на каросерията и техническите характеристики също има много съмнения, въпреки че бившият дизайнер на Jaguar вече предложи някои интересни данни преди време. Според Иън Калъм щяхме да се изправим пред a модел със среден двигател и линии, подобни на тези, носени от злополучния C-X75 от 2010 г.
Ще трябва да изчакаме следващото движение на марката. Засега заявлението за регистрация в СОИС чака одобрение, оставяйки известно време, за да видим дали ще бъде одобрено. С всички икономическата цена на разработването на Jaguar EV-Type ще бъде много висока, но сега той има помощта на BMW. Bayerische може да си сътрудничи с разходите, защото в крайна сметка тази платформа може да се използва и в някои от моделите му.
Кой знае, като смяната на поколенията на BMW Z4 е свързана с английския модел а не с Тойота Супра?
Източник - WIPO - Jaguar EV-Type WIPO Office Patent
Повече информация за този модел
- Площади 2
- Potencia 300 - 575 к.с
- Потребление 9,65 - 10,9л/100км
- оценка 4,2