По повод на Интернет автомобил на годината CAI 2013 Ние сядаме зад волана на Kia Cee'd, един от участниците в този конкурс, благодарение на който можете да спечелите iPad с гласа си. Наскоро тествахме модел на директна конкуренция, the Hyundai i30, с която споделя много неща. Kia Cee'd, който тествахме, е модел с пет врати, свързан с двигателя 1.6 GDI бензин със 135CV и покритие Drive, най-високото за този двигател, но не и в гамата.
Това е второто поколение на Kia Cee'd, което е естественият заместител на Cerato. С всяко поколение Kia прави огромни стъпки и ни го показа способност да прави автомобили по европейски вкус. Доказателство за това е колко лесно е да видите Cee'd от най-новата партида в нашите градове и това се постига благодарение на факта, че е много балансиран модел, както виждаме.
Неговата естетика не е новаторска, но е приятна. Благодарение на много остър нос Има клиновидна форма, която осигурява спортно докосване. Във всичко останало Kia Cee'd е доста консервативен, особено в страничния изглед, с издигаща се линия на колана и подчертано ребро, което излиза от предната врата и отива към задните светлини. Последните заедно с долните форми на вратите придават обем на страничния изглед.
Предницата е най-агресивната част на Kia Cee'd. Той има ядосано лице и a проникващ поглед LED какво остава от порока Тези светлини функционират като дневна и позиционна светлина, с по-малък интензитет във втория случай. Носът е типичен за Kia, решетка с "H" форма. В долната част на бронята намираме още една решетка с фарове за мъгла, с хромирана облицовка, отстрани. Задната част на Kia Cee'd е приятна за окото и губи тази агресивност на предницата. Няма забележителни подробности освен някои нерви, които възникват от пилотите и се простират до крилата.
Интериор, който отговаря на случая
В купето на Kia Cee'd бързо ще се почувстваме защитени от таблото с централната конзола е ясно ориентирана към мястото на водача. Той е добре организиран и бързо ще намерим нужните бутони за управление, независимо дали са за радиото или за двузоновия климатроник, разположен непосредствено отдолу. Точно пред скоростния лост има голямо отделение за съхранение с два 12V контакта (единият със запалка) и USB и AUX контакти за стерео уредбата.
Пред водача е a пълен мултифункционален волан, приятен на допир и от който можем да управляваме озвучителната техника, бордовия компютър, телефона, контрола и ограничителя на скоростта, както и твърдостта на посоката, която има три нива на помощ.
Отзад има кутия с часовници много лесен за четене разделена на три сфери. Един за оборотомера, един за скоростомера и екрана на компютъра и един за нивото на горивото. От моя гледна точка има твърде много неизползвано пространство в сферите отстрани. Въпреки че би било по-сложно за четене, бих поставил повече информация в наличните пространства, като например температурата на водата в двигателя, която може да се провери на компютъра.
В този интериор отново оценяваме a значително подобрение на материалите, с подплатено горнище и твърдо, но по-приятно на допир. Горната част на вратите също е подплатена, а централната част е тапицирана. Напасванията са добри и няма изпъкналости по пластмасите, с изключение на корпуса на кормилната колона, който също използва доста грозна пластмаса. Точно тази пластмаса и лостчетата, които излизат от нея (светещи и чисти) са единственото нещо, което не е нагласено и прилича повече на Cerato, отколкото на кола с размерите на тази Kia Cee'd. Същото се случи и при Hyundai i30, който използва същите части.
Седалките са меки и удобни, което ги прави удобни при дълги пътувания. Обитаемостта е наистина добра. На предните седалки ще пътувате с пълен комфорт, а в задната част на Kia Cee'd има добро надлъжно пространство, което не ни позволява да търкаме облегалката на предната седалка с колене. Вече знаем, че трима възрастни няма да имат излишни места. Апаратите с панорамен покрив (като този, в който е част от пакет) губят малко свободна височина, но печелят от светлина и усещане за облекчение. Ако много високи хора ще пътуват отзад, пространството, което люкът краде, е важно.
Багажникът има добър капацитет (побира сгъната инвалидна количка), въпреки че товарният отвор е малко висок. Има различни държачи и дори практична мрежа слайдове. Отдолу има табла с практични отделения за съхранение, а един "етаж" отдолу е аварийното резервно колело.
След като прегледахме естетиката и интериора на този нов модел, утре ще седнем зад волана на този Kia Cee'd, който се отличава със своя комфорт при шофиране и хубав двигател. Ако искате да научите повече, имате уговорена среща с нас.
Още в NewsMotor: Тествайте Kia Pro Cee'd 1.6 CRDi 110 CV Drive: дизайн, оборудване и цена y Тествайте Kia Pro Cee'd 1.6 CRDi 110 CV Задвижване: зад волана.
