Kia Sportage дебютира с дизайн и обновява своята хибридна механика

  • Обновената Kia Sportage обновява естетиката си според дизайнерския стил "Opposites United"
  • Засега знаем само версиите, продавани в Южна Корея и Съединените щати
  • Неговото механично предложение подсилва електрификацията с обновени версии HEV и PHEV
  • Неговото представяне и комерсиално пускане в Европа засега няма дата.

Kia Sportage

Още помня, когато един съсед си купи Kia Sportage първо поколение. Тялото му беше боядисано в "доматен" червен тон, който много ми хареса и освен това му придаваше много провинциална нотка. Причините за покупката и използването му бяха много прости: имах нужда от кола, за да отида на село, за да се грижа за животните, и освен това такава, която да използвам ежедневно. И въпреки че този модел на Kia Не беше най-рафинираният или напреднал, оказа се голям успех в селските райони...

Някои „експерти“ по въпроса критикуваха този съсед, защото Kia не е добре известна марка, че може би заради песетите, които е платил, е бил измамен или че ако се обърка, може да не успее да го поправи след месеци. Е, с употребата и годините не само се потвърди, че е твърд като камък, но и че се оказа много добър. И с настоящата доставка корейската къща отново прави крачка напред, за да поддържа продажбите на своя най-успешен модел. Обърнете внимание...

Обновената Kia Sportage е с по-агресивен и ъгловат дизайн

Ако ни следвате често, ще видите, че през последните месеци ви показахме няколко рендера на новия Kia Sportage. През цялото това време корейската къща работи, за да не допусне грешка с актуализацията на това, което е нейното най-важният модел в света. Всъщност в Европа той се продава най-много, защото отдавна задмина брат си Ceed по брой регистрации. Следователно неговият дизайн не може да бъде тривиален и ето го...

През тези дни на Автомобилно изложение в Лос Анджелис и следователно представи как Американска версия. И, вярвате или не, промените, които версията за Европа ще получи, ще бъдат минимални, така че ни помага да разберем как се е развила. Следвайки философията на дизайна „Opposites United“, той стартира a нова предна конфигурация който се откроява за използването на по-прави и по-вертикални линии как вече изглежда EV9...

Най-драстичната и очевидна промяна е в оптиката, която изоставя модела на бумеранга за дневна светлина. С приемането на a по-ъглова и вертикална шарка, която обхваща основната оптика. Сега това е „скрито“ в дизайна на централната решетка „Tiger Nose“, тъй като възприема много подобен модел на този на решетката на обтекателя. В този случай моделът варира в зависимост от покритието и моторизацията, въпреки че във всички тях се откроява с големия си размер.

Странично промените са незначителни, защото тъй като е рестайлинг, марката не е вложила големи средства. И въпреки това има нови алуминиеви джанти с по-атрактивен и аеродинамичен дизайн. Що се отнася до задната част, тя показва някои подобрения с Full LED оптика, която дебютира с нов интериорен дизайн. И накрая, имаме нови дизайни за броните и дифузьорите с по-маркирани линии, точно като тези отпред.

Неговият интериор се развива в дизайн, качество и технологии...

Kia Sportage

Веднага щом се качите до интериор на обновената Kia Sportage Осъзнаваме, че има промени, много промени. В ръката на водача има нов сплескан волан с две спици отгоре и отдолу с нови контроли в краищата. Зад него има a 12,3-инчов конфигурируем цифров инструментален панел Точно като сензорния център, те са свързани заедно и образуват дъговидна рамка. И поради неговата конфигурация, други аспекти също се променят.

на вентилационни изходи Те се препозиционират и от страната на втория пилот вертикалът изчезва. Друг участък, който претърпява промени, е централния тунел. Броят на контролите е опростен и покритието изглежда по-добро, тъй като изоставя използването на пластмаси като пиано черно. Останалите промени са незначителни, въпреки че Kia обявява, че са подобрили цялостното качество с използване на рециклирани материали с по-добро качество които се простират през седалките или вратите...

Kia Sportage

По отношение на технологията и безопасността Kia включва най-новите си разработки в обновения Sportage. Азиатската къща казва това Услугата Kia Connect е подобрена с широк набор от функции предаване и свързване. Към тях се добавят безжични Apple CarPlay и Android Auto или системата Remote 360 ​​​​View за 360º визия. Къщата включва и а цифров ключ 2.0 с безжични актуализации, които могат да се разширят до вашия смартфон.

Една от новите функции, идващи в Sportage, е 10-инчов head-up дисплей или обновения пакет, който включва помощни средства за шофиране. Сред най-новите допълнения е асистентът за избягване на сблъсък с откриване и предотвратяване на директен подход или предупреждение за разстояние при паркиране отпред, отстрани и отзад. Освен това в зависимост от версиите има нови режими на шофиране: сняг, кал и пясък.

Неговото механично предложение за САЩ включва чисто термични, хибридни и plug-in версии...

Kia Sportage

Един от ключовете за успеха на Kia Sportage е широкото предлагане на механика. На всички пазари, на които се продава, има термични (бензин и дизел), хибридни (HEV) и plug-in хибридни (PHEV) версии. А за американския пазар, този, който фокусира вниманието на този рестайлинг, той ще остане такъв, какъвто е. Така че в бензина има a 2,5-литров атмосферен двигател с мощност 187 к.с свързан с 8-степенна автоматична трансмисия и предно или задвижване на четирите колела.

Второто е Sportage HEV. За случая марката комбинира бензиновия двигател 1.6 GDI с електрически мотор с мощност 47,7 kW (65 к.с.) за обща комбинирана мощност от 231 к.с. За управлението му марката разчита на 6-степенна автоматична скоростна кутия, която изпраща мощността на двигателя към предната ос или четирите колела. Всичко това представлява подобрение от 4 HP по отношение на мощността, въпреки че потреблението и производителността ще трябва да бъдат известни.

Kia Sportage

На последно място е Sportage PHEV. За да му придаде форма, корейската къща комбинира 1.6 GDI бензинов двигател с 72 kW (98 HP) електрическа система за комбинирана обща мощност от 268 HP. Подобно на версията HEV, той се управлява чрез 6-степенна автоматична скоростна кутия, която позволява предно или задвижване на всички колела. Няма новини за батерията, нейния капацитет или електрическа автономност, така че трябва да поддържа същата конфигурация.

Ще трябва да изчакаме европейския му дебют, за да разберем какво ще бъде, нали?

Източник - Kia

Изображения | киа


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.