Новата Kia Telluride HEV Той се превърна в звездата на SUV гамата на корейската марка в САЩ, като дебютира с хибридна конфигурация в един от най-популярните си модели. Този триредов SUV, известен преди с бензиновия си двигател, прави технологична крачка, като включва хибридна система, която значително подобрява разхода на гориво и производителността.
Въпреки че Telluride не се продава официално в Испания или в голяма част от Европа, пристигането му във версия... хибриден електрически (HEV) Това е от значение за европейския пазар, защото предвижда стратегията за електрификация на Kia в сегмента на големите SUV-ове. Моделът, произвеждан ексклузивно в Съединените щати, е позициониран като алтернатива на големите SUV-ове от марки като Toyota, Nissan, брод o Chevrolet, показвайки накъде биха могли да се развият бъдещите хибридни SUV-ове на марката за нашия регион.
По-здрав външен дизайн и по-големи размери за Kia Telluride…
С идването на новото поколение, Kia Telluride HEV Той се отличава с по-отличителния и технологично усъвършенстван външен дизайн. Предната част включва вертикално ориентирана решетка, двулентови LED фарове и емблематичен светлинен дизайн, наречен „Star Map“, с кехлибарени дневни светлини, които обграждат решетката и осигуряват силно разпознаваема визуална идентичност.
Отзад SUV-ът използва вертикални LED задни светлини С по-прецизен дизайн, вдъхновен от цифрови дисплеи, модерният външен вид на автомобила е подобрен. Цялостният ефект създава по-внушителен образ, в съответствие с актуалните тенденции в сегмента на големите семейни SUV автомобили.
В допълнение към промяната в стила, моделът е пораснал по размер. Това ново поколение на Telluride е по-голям от предшественика сиДължината му е увеличена с 66 мм, междуосието със 70 мм и височината с 25 мм. Тези цифри се изразяват в по-просторна кабина, особено на втория и третия ред седалки, и подобрен товарен капацитет за дълги семейни пътувания.
Технологично усъвършенстван интериор, проектиран за комфорт…
Вътре, Kia Telluride HEV избира хоризонтален дизайн на таблотоТой разполага с два 12,3-инчови екрана, на които се помещават дигиталното арматурно табло и информационно-развлекателната система. Централната конзола е преработена, за да интегрира селектор на предавките в кормилната колона, решение, подобно на това, наблюдавано в EV9, което освобождава място в центъра.
Сред най-забележителните характеристики за комфорт са предни релаксиращи седалки с електрически поставки за крака и функция за масаж Ergo Motion, електрически регулируеми и вентилирани капитански столове на втория ред и трети ред, проектиран да предлага използваемо пространство дори за възрастни при средно дълги пътувания.
По отношение на свързаността и ежедневната употреба, моделът включва две безжични зарядни устройства за смартфони, няколко USB-C порта, разпределени в трите реда седалки, и общо 10 въздушни възглавници, включително предна централна въздушна възглавница, целящи да засилят както комфорта, така и безопасността на пътниците.
Товарният капацитет също е взет предвид: със сгънати седалки, Telluride HEV предлага до 86,9 кубически фута обем, цифра, която го поставя сред големите SUV-ове с най-голям багажник на северноамериканския пазар, предназначени за големи семейства или за тези, които обикновено пътуват с много багаж.
Най-съвременни системи за асистенция и безопасност…
Kia Telluride HEV е оборудван с най-новата партида... усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS) на марката. Те включват асистент за шофиране по магистрала, асистент за следване на лентата на движение и различни системи за смекчаване на последиците от челен сблъсък.
Превозното средство включва също предупреждение за сблъсък в мъртва зона и система за предупреждение за пътници отзад с вътрешен радар. Тази система, наречена Rear Occupant Alert, може дори да изпраща известия до смартфона на собственика, ако засече движение на втория или третия ред седалки след изключване на двигателя, намалявайки риска пътник да остане зад него.
Както самата марка посочва, никоя асистираща система, колкото и сложна да е тя, не може пълно компенсиране на грешките на водача или неблагоприятни условия на шофиране. Поради това Kia настоява, че тези елементи трябва да се разбират като подкрепа, а не като заместител на внимателното и отговорно шофиране.
Нова хибридна система за Kia Telluride HEV…
Сърцето на Телурид HEV Това е хибридна система, която комбинира 2,5-литров бензинов двигател с турбокомпресор, литиево-йонна батерия с капацитет 1,65 кВтч и електрически двигатели. Тази конфигурация развива комбинирана мощност от 329 конски сили и 460 Нм въртящ моментТова представлява увеличение с 38 к.с. и 77 lb-ft в сравнение с предишния бензинов V6 двигател с мощност 291 к.с. и 355 Nm.
Енергията се предава чрез 6-степенна автоматична скоростна кутияс налични версии с предно задвижване (FWD) и задвижване на всички колела (AWD). Хибридната система включва следното стандартно: Управление на движението на електрически превозни средства (e-VMC), технология, предназначена да оптимизира производителността, използваща комбинирано управление на двигателя и спирачките, за да осигури по-плавна мощност и по-стабилно шофиране.
С този механичен агрегат, Kia обявява Прогнозен комбиниран разход на гориво по EPA от 6,7 л/100 км във версията EX с предно задвижване и пълна автономност на Малко над 1.000 километра, според официалните оценки на САЩ. Както винаги, не забравяйте, че действителният разход на гориво и пробегът зависят от стила на шофиране, пътните условия, оборудването и състоянието на автомобила.
По-висока производителност, по-голяма ефективност и теглителна мощност…
Отвъд максималната мощност, ключът към това нова хибридна система Тя се крие в комбинацията от производителност и ефективност. Стойностите от 329 к.с. и 339 lb-ft въртящ момент позволяват мощно ускорение, особено при изпреварване, докато електрическата асистенция спомага за намаляване на разхода на гориво при спокойно или градско шофиране.
Очакваната автономност на до 637 мили За някои версии (като EX FWD с 18-инчови гуми, според EPA), Telluride HEV е особено привлекателен вариант за тези, които често пътуват на дълги разстояния. Като конвенционален хибрид, той не изисква външно зареждане, което може да бъде практично в региони, където инфраструктурата за бързо зареждане е все още ограничена.
По отношение на практическата употреба, Kia също е подобрила теглителна мощност на хибридната версия4x4 версията може да тегли до 4.500 паунда (2133 кг), докато бензиновият вариант достига 5.000 паунда (2273 кг). За по-добро управление на теглото се предлага самонивелиращо се задно окачване, което помага за поддържане на стабилността на автомобила при теглене на каравани, ремаркета или лодки.
Цялата тази система разчита на гореспоменатата технология e-VMC, която регулира разпределението на въртящия момент и спирането, за да осигури... по-плавно и тихо шофиране, особено забележимо в града и при пътувания с ниска скорост, където електрическият мотор може да поеме голяма част от усилието.
Ексклузивно производство в Грузия и релевантност за световния пазар
Заводът на Kia в Уест Пойнт, Джорджия, затвърждава позицията си на епицентър на... автомобилно производство глобален за марката. С инвестиция от 3,2 милиарда долара и годишен капацитет от 350 000 бройки, тези съоръжения работят без прекъсване, за да снабдяват ключови пазари в Северна и Южна Америка, Близкия изток и Тихия океан. В момента този индустриален център е единственият, отговорен за производството на семеен SUV Telluride вече интегрира своята усъвършенствана монтажна линия, за да отговори на нарастващото международно търсене.
Стартирането на Kia Telluride HEV Това представлява исторически етап, тъй като е първото хибридно електрическо превозно средство, сглобено изцяло на американска земя. Този напредък затвърждава стратегията на... електрификация на превозни средства в Северна Америка, позиционирайки Джорджия като технологичен лидер в региона. Ексклузивното производство на този хибриден модел в Уест Пойнт демонстрира адаптивността на завода едновременно да произвежда двигатели с вътрешно горене, най-съвременни електрически системи и ефективни решения за мобилност.
Наскоро фабриката достигна границата от пет милиона произведени бройки, отбелязвайки този успех с модел от новото поколение на... флагмански SUVТова постижение, подкрепено от държавните органи, подчертава значението на усъвършенствано производство и икономическото въздействие, генерирано в югоизточната част на страната. Консолидирането на награждавани модели и хибридни версии под един покрив потвърждава, че заводът е основен стълб за устойчивия растеж на Kia и постоянните иновации на световния пазар.
Гама, версии и цени на Telluride HEV…
Пускането на пазара на хибридния модел Kia Telluride идва с... широка гама от покритияПроектиран да покрива различни профили на употреба, на северноамериканския пазар той се предлага в нива на оборудване EX, SX, X-Line SX, SX-Prestige и X-Line SX-Prestige, с варианти с предно и задвижване на всички колела.
El Начална цена на хибридното превозно средство Telluride В Съединените щати това съответства на версията EX FWD и е на цена под 47 000 долара, с официална препоръчителна цена на дребно (MSRP) от 46 490 долара, без транспорт, данъци, такси и евентуални допълнителни такси от дилъра. Оттам нататък цената се увеличава в зависимост от оборудването и задвижването:
- Telluride HEV EX FWD: $ 46.490.
- Telluride HEV EX AWD: $ 48.490.
- Телурайд ХЕВ SX предно задвижване: $ 51.490.
- Telluride HEV X-Line SX AWD: $ 54.490.
- Telluride HEV SX-Prestige AWD: $ 56.590.
- Telluride HEV X-Line SX-Prestige AWD: $ 57.590.
Конвенционалната бензинова версия на Telluride остава в гамата с цена за достъп от $39 190 За базовия модел това оставя приблизителна разлика от 7.000 долара в сравнение с новия хибриден вариант. Тази ценова разлика се компенсира от икономията на гориво, подобрената производителност и усъвършенстваната технология, предоставяна от HEV системата.
Източник - Kia
Изображения | киа
