Пристигането на Livan X6 Pro в Испания Това затвърждава ангажимента на китайските марки да се утвърдят в конкурентния сегмент на компактните SUV автомобили. Ливан, под шапката на автомобилния гигант Geely - който притежава и марки като Volvo, Lynk & Co и Smart - се стреми да привлече тези, които ценят... автомобил от среден клас, добре оборудван и на конкурентна цена без да се жертва дизайнът и функционалността.
X6 Pro се очертава като интересен вариант за тези, които дават приоритет на комфорта, пространството и съотношението цена-качество в ежедневието си. Пристига на нашия пазар в едно ниво на оборудване, с просто и ясно предложение: само бензинов двигател с турбокомпресор, без микрохибридни версии или алтернативни конфигурации. Подход, който опростява покупката, но също така ограничава възможностите за тези, които търсят превъзходни екологични значки или по-модерни технологии.
Външен и интериорен дизайн: пространство и китайска модерност
La Каросерията на Livan X6 Pro достига 4,53 метра дължина, с височина от 1,72 метра и щедра ширина от 1,85 метра, което води до чудесно усещане за простор във вътрешния салон. Предната част се отличава със здрави линии, впечатляваща решетка и някои LED фарове сериен. Присъствието на страната се откроява 18-инчови лети джанти и баланс между здравина и елегантност.
Интериорът предлага светла атмосфера благодарение на панорамен люк стандартно, докато използваните материали са изненадващи по своята визуално качество и тактилно усещане, надминавайки очакванията, които обикновено генерира един бюджетен SUV. Тапицерията имитира кожа, в контактните зони изобилстват меки повърхности, а позицията на шофиране е удобна, въпреки че... Регулирането на дълбочината на волана не е налично, необичайна подробност в днешно време.
на задните седалки предлагат много място за краката и позволяват дори на високи възрастни да пътуват без ограничения. Това използване на пространството за пътниците отзад обаче е в ущърб на... обем на багажника, който остава на 359 литра, което е скромна цифра в сравнение със средната в сегмента (където обичайната цифра е около или надвишава 500 литра). Има конвенционално резервно колело, което е рядкост в днешно време.
Технологично оборудване и комфорт: наравно с конкурентите си
Ако има едно нещо, с което X6 Pro се откроява, то е неговото... затворено стандартно оборудване, което означава, че като допълнително оборудване може да се избере само цветът на каросерията (за 615 евро в металическия вариант). Стандартното оборудване включва двоен 12,3-инчов цифров дисплей (една за инструменти и една за инфотейнмънт), Apple CarPlay и Android Auto (чрез допълнително устройство, инсталирано от вносителя), автоматичен климатроник —който се управлява от труднодостъпен спомагателен екран — и безключово влизане и стартиране.
Относно комфорт и практичност, добавя отопляеми предни седалки (седалката на водача е електрически регулируема), електрически и отопляеми външни огледала, безжично зарядно за мобилен телефон, задни сензори за паркиране и камера, електрическа ръчна спирачка и озвучителна система с шест високоговорителя. Той панорамен люк Стандартно е и осигурява много светлина в интериора.
Главата на системи за сигурност Това е може би слабото място на X6 Pro. Това включва изискванията на нормативната уредба: Автоматично аварийно спиране, предни, странични и завесни въздушни възглавници, автопилот и асистент за потегляне по наклон, но му липсват по-модерни асистенти, като например поддържане на лентата на движение, четец на пътни знаци или автоматично спиране в града. Това го оставя донякъде зад по-новата европейска и азиатска конкуренция.
Двигател, динамика и разход: прости и достатъчни
Механичният раздел е решен с надеждна 1.5 турбо бензин, 174 к.с. и 290 Нм, свързан с a седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Няма задвижване на всички колела и няма ръчно управление на трансмисията, дори с пера за превключване на предавките, което ограничава изживяването за тези, които търсят по-голямо взаимодействие зад волана.
Официалните данни показват комбиниран разход от 6,8-7,0 л/100 км., въпреки че в реални тестове е обичайно да се движи между 7,4 и 8 литра, в зависимост от употребата (град, магистрала или автомагистрала). Двигателят реагира надеждно, рекуперацията е добра, а воланът, който е силно асистиран, е приятен в града, но предава малко обратна връзка по криволичещи пътища. The окачването е ориентирано към комфорт, като абсорбира добре неравности и дупки, въпреки че колата не се откроява със своята пъргавина, ако се кара спортно.
Профил с три режима на шофиране (Комфорт, Спорт и Еко), избираеми от мултимедийната система. Активирането и навигирането през менютата не е особено интуитивно, особено когато се използва Apple CarPlay или Android Auto, което може да разсейва. Когато изключите колата, системата запомня режима, който използвате, и го поддържа следващия път, когато я стартирате, което е добре дошла подробност.
Цена, дилъри и гаранции
Цената на цената на дребно е 26.995 XNUMX евро, въпреки че може да се сведе до 24.995 XNUMX евро, ако се финансира с марката. Няма допълнителни промоции или опции за конфигурация, освен за външната боя. Ливан предлага Гаранция 5 години или 100.000 XNUMX км, надвишавайки законовите минимуми и привеждайки се в съответствие с други азиатски производители.
В момента мрежата от Дилърите на Livan в Испания имат 24 активни точки на продажба и се очаква броят им да се увеличи през следващите месеци до около 34 до края на годината, с цел да достигне 50 в средносрочен план.
Изображения | Ливан
