В този момент от живота, нещо ставаше в Mercedes-Benz когато промениха радикално концепцията на клас А, не сме изненадани. Те приеха изненадата когато новата итерация на компактния премия за подпис се превърна в истински хит и ги катапултира до върха на класациите за продажби (сред премиум фирмите). В допълнение, това би било прелюдията към новия естетически език, който фирмата на звездата е използвала и който им е дал толкова добри резултати.
Освен това в къщата на Щутгарт не бяха доволни от успеха на компактния и реши да стартира към пазара CLA. Малкият салон на фирмата отвори вратите на рая (и продажбите) за тях на толкова важни пазари като Съединените щати или Китай и обслужва така че много клиенти които не са се интересували от придобиването на модел на марката са избрали да влязат в марката.
Въпреки това, след няколко години нещата в Mercedes-Benz ще се променят и ние вярваме, че към по-добро. Следващото поколение на клас А би трябвало представен през следващата година и след смяната му на CLA не би трябвало да остава много време за пълна смяна. Освен това пристигането му на пазара ще донесе други новини което ще позволи на марката да бъде по-конкурентоспособна срещу своите конкуренти.
Тези модели, заедно с новите Class B и GLA, ще бъдат разработени върху еволюцията на настоящата платформа MFA. С нея ще присъстваме на раждането на компактен седан разположен на едно стъпало под сегашния КТД. Този нов модел ще стане по-малък (около 4,60 метра) и по-евтин от настоящия CLA. С това искат имат модел с по-традиционна кройка (повече седан и по-малко купе), за да увеличи продажбите си в Съединените щати и Китай (въпреки че ще достигне и други пазари).
Този нов модел, поради платформата, върху която е разработен (двигател в напречно положение спрямо марша), Ще има много просторна кабина.. Неговата механична гама ще бъде съставена от комбинация от двигатели на Mercedes-Benz и Renault-Nissan Alliance. Освен това ще има и plug-in хибридна версия и дори електрическа версия.
И накрая, с идеята да достигне до по-голям брой пазари и клиенти, този модел може да се произвежда в заводите на Mercedes-Benz в Кечкемет през Унгария, този на Daimler-Beijing Automotive в Пекин (Китай) и завода, който Nissan има в Агуаскалиентес, Мексико.