Първият модел на съвместна разработка на Mercedes и AMG
Стигнахме до екватора на нашата специалност за спортни салони. Главният герой на тази четвърта част е модел от 90-те години, който ще остане в историята не само заради представянето си, но и защото е първият, който разработен съвместно между Mercedes-Benz и AMG, в рамките на споразумение за сътрудничество между двете компании. Говорим за Мерцедес C36 AMG, седан с трезво излъчване, който крие голям двигател под капака си 6L с 280 к.с на властта
През 1993 г. предшественикът на C36 AMG пристигна на пазара, the C-класа W202, който пристигна да поеме щафетата от митичния Mercedes 190 че са дали толкова много за разговори, за добро, по време на техния търговски живот. С пълна гама от дизелови и бензинови модели, новата C-класа беше позиционирана като достъп до звездната марка.
От всички модели, съставляващи C-класата, ние сме особено заинтересовани от C280 Спорт, който беше позициониран на върха на гамата, тъй като това беше базата, избрана от Mercedes-Benz и AMG за изграждане на първия им съвместен проект за сътрудничество: спортен салонНо грижи по отношение на дизайна, оборудването и безопасността, който както добре знаем получи името Mercedes C36 AMG.
C36 AMG достигна пазара окончателно през 1995 г., така и стана изправяйки се срещу всемогъщото BMW M3 който е прекарал години, обикаляйки пазара практически сам, привличайки интереса на всеки, който търси автомобил с висока производителност в сегмента Premium. Аргументите за това не са малко. С представяне, подобно на това на неговия баварски съперник, който по това време се предлагаше само като купе, Mercedes се счита за по-практична, безопасна и оборудвана алтернатива.
Това, което лично мен най-много ме привлича в модела, освен механиката, е естетиката му. Далеч не е твърде забележим, запазва дискретността и трезвостта на кутията W202, но добавя нотка пикантност, нещо, което необученото око не би могло да направи разлика между истински AMG и имитация. Неговите външни различия се фокусират върху a нов бодикит, The двоен спортен ауспух, и 17-инчови AMG джанти.
Тази „спяща“ философия на спортния автомобил се пренася и в интериора. Ще трябва да погледнем таблото, за да разберем, че сме изправени истинска чистокръвна от AMG. За останалото, той поддържа комфортното отделение за пътници на всеки клас C в момента, с важни подобрения за времето, като например круиз контрол, пълен климатична система, и мощна звукова система, подписана от Becker. По отношение на оборудването за безопасност трябва да подчертаем ABS, на контрол на сцеплението, подсилванията срещу удари в каросерията и въздушната възглавница за водача и пътника.
Акцентът на всяко AMG, механиката, далеч не е това, което виждаме днес по нашите пътища, това е почти анти-даунсайзинг. За изграждането на това 6 литра 3,6л, занаятчиите на Афалтербах Те започнаха от основата на двигателя C280 Sport, 2,8-литров, който първоначално даваше 190 к.с. След като минава през безпогрешните му ръце, двигателят нараства с обем до познатите вече 3,6 литра. Други модификации, от които се нуждаеше, преди да се превърне в звяр на асфалта, бяха a по-мощна спирачна система, One най-директен адресИ стабилизиращи щанги, които осигуряват по-голяма устойчивост.
Ако след като сте научили повече за първия от уличните Mercedes AMG, вие сте били ухапани от буболечката и искате да си вземете такъв, трябва да знаете, че те са малко на пазара втора употреба от са произведени малко над 5.000 бройки. Въпреки това в момента сме намерили няколко добре запазени единици в нашата страна с цени вариращи между 5.000 и 11.500 XNUMX евро.
Технически данни
| двигател и трансмисия | |
|---|---|
| гориво | Безоловен бензин |
| Изместване | 3.606 cm3 (6 цилиндъра в L) |
| Potencia | 280 CV |
| Въртящ момент на двигателя | 385 NM |
| Скоростна кутия | Автомат, 4 скорости |
| Ползи и консумация | |
|---|---|
| Velocidad máxima | 250 km / h |
| Ускорение (0-100 км/ч) | 6,9 сек |
| Разход (градско/извънградско/смесен) | 13,6/10,1/8,5л/100км. |
| Наредби за емисиите | ND |
| размери | |
|---|---|
| Размер (дължина/ширина/височина) | 4487mm / 1710mm / 1387mm |
| свободна височина | ND |
| битка | 2690mm |
| Капацитет на резервоара | 62L |
| обем на багажника | 430L |
| Площади | 5 |
| Ходова част | |
|---|---|
| Окачване (предно/задно): | Двоен носач със стабилизираща щанга/Sway bar и винтови пружини |
| Спирачки (предни/задни) | Вентилирани дискове/вентилирани дискове |
| Diametro de giro | 10740mm |
Източник – Autodata, Mercedes-Benz Fans
