Opel Combo-e Cargo ще пристигне през есента, фокусиран върху градската употреба

Opel започва производството на своя лекотоварен автомобил в електрическа версия, the Opel Combo-e Cargo. Той има пробег до 275 километра с едно зареждане, така че може да бъде интересна опция за онези компании и работници, които се нуждаят от добро товарно пространство, но които винаги се движат в тясна и градска среда.

Този Opel Combo-e Cargo е предлага се в две дължини. Нормалната каросерия е с размери 4,4 метра и междуосие 2,78, като може да транспортира предмети с дължина до 3,09 метра. От своя страна изключително дългото XL тяло е с дължина 4,75 метра. Битката е удължена до 2,97 и може да носи предмети до 3,44 метра вътре.

Във версията си с двойна кабина, освен голямо товарно пространство, има и 5 одобрени места.

Opel Combo-e Cargo: 275 км пробег и 136 к.с

Но ако се върнем към раздела за електрическата система, този Combo-e Cargo използва a 50 kWh литиево-йонна батерия. Германската марка коментира, че в 100 kW DC обществена зарядна станция презареждането до 80% от капацитета й се извършва за около 30 минути. Разбира се, това е бързо зареждане. В домашен щепсел или в Wallbox това ще бъде няколко часа, въпреки че Opel не уточнява данните.

Тази батерия е отговорна за захранването на електрическия мотор, който е отпред. Отдава 100 kW (136 к.с.) и 260 Nm въртящ момент, така че няма достатъчно предимства извън града. По отношение на производителността, максималната му скорост е ограничена до 130 км/ч, за да поддържа батерията, докато той може да ускори от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунди.

Той ще бъде наличен от представителствата тази есен, присъединявайки се към Vivaro-e като най-новия член на изцяло електрическото леко търговско семейство на Opel. Следващият модел ще бъде новият Movano-e и той също ще бъде пуснат на пазара през 2021 г.

Оборудване на тази електрическа светлинна реклама

Едно от най-впечатляващите неща е, че този Opel Combo-e Cargo идва с нов режим на шофиране в система intelligrip. Обичайното нещо е да има програмни режими като например кал, пясък или сняг. В този случай то добавете режим "работа", което ще адаптира реакцията на двигателя и управлението на електрониката по различен начин.

Други присъстващи са Контрол при спускане по наклон, Асистент за поддържане на лентата и Контрол на люлеенето на ремаркето. В инфотейнмънта не липсва 8-инчов екран с Apple CarPlay и Android Auto, както и две различни системи: Multimedia Radio и Multimedia Radio Navi Pro.

Източник - Opel