Opel може да внедри Leapmotor B10 на Stellantis

Възможността Стелантис да прибегне до "инженерство на значки" да „продаде“ Скачков двигател B10 под марката Opel Набира скорост в Европа през последните часове. Източници от индустрията, цитирани от европейски медии, потвърждават, че има вътрешни разговори да използва китайския електрически SUV като основа за модел с немска марка в конкурентния сегмент на C-SUV.

Този ход би се вписал в индустриалната стратегия на групата. Скачков двигател и Stellantis работят в Европа чрез съвместно предприятие (Leapmotor International) Освен това, компанията планира да произвежда B10 в Испания. Междувременно моделът вече се продава на ключовите пазари в региона. агресивно ценообразуване на достъпа. Казваме ви всичко, което се знае...

Ребрандиране на Opel: вътрешни разговори в Stellantis

Според информация, публикувана от издания като Automobilwoche и Les Echos, Stellantis обмисля използването на Leapmotor B10 като основа за достъпен електрически Opel. Нищо не е решено и всъщност Opel отказа да коментира тези течове с кратко изявление „Не коментираме спекулации“Въпреки това, опцията се разглежда като привлекателна за засилване на предлагането в ядрото на европейския пазар.

Свързана статия:

Leapmotor B10: Новият китайски компактен електрически SUV пристига в Европа със Stellantis

Практиката не е необичайна: в рамките на големи групи, използването на платформи и споделени компоненти Създаването на диференцирани продукти под различни марки е обичайна практика. Ребрандирането е по-често срещано при търговските превозни средства, но добре оборудваният и достъпен електрически C-SUV също може да се възползва. може да ускори Преходът на Opel към електрически автомобили.

Дистрибуция и производство в Европа…

В Европа Leapmotor оперира чрез Leapmotor International. джойнт венчър със Stellantis, в която европейската група контролира 51%, а китайският производител - 49%. Това споразумение улеснява маркетинга, следпродажбеното обслужване и логистика на части с мрежата и ноу-хауто на групата.

Свързана статия:

Stellantis обмисля производството на Leapmotor B10 в Испания.

Освен това, B10 е планирано да се произвежда и на континента в завода през Сарагоса (Арагон)където се сглобяват други модели като Peugeot 208 и Opel Corsa, включително техните електрически варианти. Тази промяна в предлагането относно продукта до основния си пазар и би намалило сроковете, разходите и логистичния отпечатък.

Размери, батерия и автономност…

С дължина от 4,52 метра, B10 се нарежда категорично в сегмента на C-SUV. В Европа обявената конфигурация е базирана на 67,1 kWh LFP батерия което позволява пробег по WLTP от около 270 мили (приблизително 430–435 км), конкурентна стойност в този ценови диапазон. Задвижващата система използва заден двигател с мощност 160 kW (приблизително 215 к.с. и 240 Нм), който задвижва задния мост.

Марката твърди, че ускорението от 0 до 100 км/ч е за 8,0 секунди, а максималната скорост е 170 км/ч, като същевременно е предвидено и терморегулиране. топлинна помпа Това помага за стабилизиране на разхода на гориво и производителността в студен климат. Под товар B10 може да се справи 11 kW в променлив ток и до 168 kW DC, което позволява възстановяване от 30% до 80% по време на кратки спирания, когато е свързано с подходящо бързо зарядно устройство. Тази мощност поставя модела наравно с електрически конкуренти по-скъпо.

Оборудване и свързаност…

Интериорът се отличава с изчистен дизайн с централен екран 14,6 Pulgadas като негов централен хъб, поддържан от 10,25-инчов дигитален инструментален панел. Интерфейсът получава OTA актуализации Съвместимостта с Apple CarPlay и Android Auto е част от европейската пътна карта. Сред акцентите, B10 предлага панорамен люк на покрива с електрическо управление на сенника, предни седалки електрически, отопляеми и вентилиранибезжично зарядно устройство.

Свързана статия:

Интериорът на новия Leapmotor B10 вече е официален

Включени са също аудио система с 12 високоговорителя, 360º камери с вграден рекордер, V2L (система за наблюдение от превозно средство до товар) и системи за подпомагане на шофирането. Ниво 2Що се отнася до вътрешното пространство, то може да се похвали с багажник 430 литри и малък 25-литров багажник, идеален за кабели, което води до практично и модулно пространство, подходящо за типичното семейно ползване в сегмента.

Цени в Европа и позициониране…

Leapmotor B10 се продава в Германия от 29.900 €докато във Великобритания се пуска на пазара с уникално, високо оборудвано ниво на оборудване, започващо от £ 31.495По отношение на съотношението продукт-цена, той значително изостава от алтернативи от същата група, като например Opel Grandland Electric, който започва... доста над в тарифата. С това уравнение B10 търси клиенти, които дават приоритет пространство, автономност и ресурси без да се разорявате, подход, който перфектно отговаря на европейското търсене на достъпни електрически C-SUV автомобили.

Свързана статия:

Leapmotor B10: Това е новият електрически SUV, който идва в Испания.

Въздействие и перспективи за Испания…

Планираното производство през Сарагоса Това би могло да укрепи електрифицираната индустриална екосистема в Испания и да увеличи наличността на мощности за Европейския съюз. Ако Stellantis в крайна сметка реши адаптирайте B10 за OpelМоделът би могъл да се реализира с по-добър и по-голям търговски обхват, консолидирана следпродажбена поддръжка и по-конкурентни срокове за доставка.

B10 съчетава прагматичен подход към цена, гама и оборудване С индустриална стратегия, която приближава гамата му до Европа и Испания, и в очакване на официално решение за бъдещето му с Opel, както и с възможност за подобрение чрез актуализации на софтуера, той се позиционира като един от най-забележителните електрически C-SUV автомобили благодарение на съотношението цена/производителност.

Източник - Automotive News

Изображения | Скачков двигател