Ако има нещо, което правиш добре Porsche Те са спортни коли. Семейството 718 Boxster, 718 Spyder y 718 Кайман са три търкалящи се бижута, но 911 той е сумумът, царят сред царете. Къщата на Щутгарт обаче не забравя търговскии следователно на икономическата рентабилност. Това, както вече знаем, се среща в SUV, като напр Много лют червен пипер y Мацан. За да направи това, той не се колебае и на йота да пусне на пазара много странни версии.
Сред тях е и Porsche Macan Turbo. Новият ще дебютира в близко бъдеще Международно автомобилно изложение във Франкфурт, но марката вече разкри информацията за него. Сега не само получава леки естетически промени и в своята дарба, но и го повишава динамичен потенциал няколко точки. Всичко това, за да продължи да управлява с желязна ръка в своя сегмент, защото с всеки изминал ден нещата стават все по-сложни.
Porsche Macan Turbo получава фини естетически промени
El Външен дизайн дел Porsche Macan Turbo не се променя, получава само фини удари с четка. Отпред се откроява с включването на обновена броня с три нови въздухозаборника. The оптични групи получават LED технология като стандарт, включително Porsche Dynamic Light (PDLS). Отстрани се открояват полите и огледалата Sport Design в цвят на тялото. И накрая, ако отидем отзад, неподвижен спойлер на покрива или спортната изпускателна система с двойни сребърни изпускателни отвори.
Преминавайки към интериор, тук също ще оценим промените, макар и незначителни. На първо място, стартира нов спортни седалки облечен в кожа и с 18 електрически възможности за регулиране (с памет). Таванът е покрит с алкантара, както и с няколко апликации от матиран алуминий. На таблото не липсват Porsche Communication Management (PCM) с full HD сензорен екран 10,9 Pulgadas. По отношение на безопасността, той разполага с Porsche Connect Plus и вече, по отношение на комфорта, първокласна звукова система, подписана от BOSE.
Под предния капак има блок 2.9 V6 Biturbo от Cayenne и Panamera
На техническо ниво, голямата новост на Porsche Macan Turbo Той се крие във вашия двигател. Под капака откриваме същия блок, който анимира Panamera и Cayenne Turbo. Говорим за 2.9 V6 битурбо какво дава 440 CV и въртящ момент от 550 Nm между 1.800 и 5.600 об/мин. За управлението им те разчитат на трансмисия с автоматична скоростна кутия с двоен съединител ДПК и 7 връзки.
Както обикновено, мощността достига до земята през четирите колела благодарение на системата Porsche Traction Management (PTM). Благодарение на този комплект, ползи на Macan Turbo са истински спортни автомобили. Подпишете стъпка от 0 до 100 километра в час само 4,3 секунди и максимална скорост от 270 километра на час. Що се отнася до разхода, според протокола NEDC той е 9,8 литра на 100 километра.
За да усвои този висок потенциал, Macan Turbo получава подобрения в спирачки y суспензии. В първия случай има pscb дискове високопроизводително покритие от волфрамов карбид. Във втория случай откриваме два вида окачвания, едно пневматично и едно хидравлично. И накрая, вие също ще се насладите на артикули като керамични спирачки (PCCB), на Porsche Torque Vectoring (PTV Plus) или 20-цолови лети джанти.
Източник - Porsche