Китайско-израелската автомобилна фирма Корос е една от азиатските марки, които се опита да се наложи на европейския пазар. Когато представиха Qoros 3 (и различните му версии) те ни оставиха с приятен вкус в устата, защото поради своя дизайн, технология и качества бяха на същото ниво като общите европейски марки. Въпреки това идването му на общия европейски пазар не беше толкова добре, колкото се надяваха защото през годината са успели да продадат само 51 коли.
С оглед на ситуацията решиха да затворят дейността си в Европа да се съсредоточи върху местния си пазар, Китай, тъй като според отговорните за фирмата потенциалът за растеж на марката в нея е много по-висок. Поради тази причина, след като знаем общите продажби, регистрирани в Китай през изминалата 2016 г., искаме да видим какви са развитие на продажбите на фирмата.
Според регистрираните данни, през изминалата 2016 г. фирмата не е успяла да продаде повече от 2.000 броя през всеки от дванадесетте месеца. Ако умножим тази сума, имаме приблизително Годишните продажби на Qoros в Китай бяха от около 24 или 25 хиляди коли. Ако сравним тези продажби с над 20 милиона автомобила, които са продадени в страната, можем да видим, че техният пазарен дял е пиров в сравнение с други марки.
Ако разбием 24.188 XNUMX единици, които Qoros е продал във вашата страна, можем да видим това най-продаваният модел е джип. Qoros 5 успя да се запише 10.878 единици оставайки на 279 място в класацията на най-продаваните модели в страната. Вторият най-продаван модел на фирмата е Qoros 3 с 8.231 XNUMX единици и 307-ма позиция в класацията. И накрая, третият най-продаван модел е Qoros 3 City SUV с 5.079 броя и номер на позиция 348.
Очевидно не всички числа ще бъдат лоши и сега идва кръстът на тази монета. Продажбите на фирмата са нараснали спрямо 2015 г не без значение 69,8 por ciento и ако този ритъм се поддържа, те биха могли да достигнат точка на баланс за кратко време. Оттогава обаче марката рискува бъдещето си Целта му е да произведе 150.000 XNUMX бройки. за една година и ако не го постигнат за две или три години (най-много), те могат да видят бъдещето си много мрачно.
За да коригирате тази ситуация, във фирмата са се сетили да атакуват други пазари. Първата, за която са помислили, е Латинска Америка, въпреки че не биха изключили да се изкачат на континента, за да влязат в Съединените щати.
Времето и добрата работа са това, което ще спаси фирмата.