Рено Груп реши да предприеме по-нататъшна стъпка в стратегията си за електрификация на търговския транспорт и избра да поеме Пълен контрол върху FlexisСъвместното предприятие, създадено през 2024 г. с Volvo Group и корабната компания CMA CGM. С тази операция френската група се позиционира начело, без посредници, в разработването на ново поколение Електрически микробуси, предназначени за градска логистика, сегмент, който претърпява бърза трансформация в Европа.
Ходът позволява на Renault да контролира директно както индустриалните, така и технологичните аспекти на проекта, като поддържа планирания график и първоначалния подход. Компанията настоява, че промяната в управлението не променя нито продуктовата амбиция, нито първоначалният индустриален плана по-скоро се стреми да постигне гъвкавост при вземането на решения в контекст, в който европейските градове затягат екологичните си разпоредби и настояват за разпределение на стоки от ниски или нулеви емисии.
Групата Renault придобива 100% от капитала на Flexis…
Новият етап на Flexis е официализиран с подписването на окончателно споразумение между Renault Group, Volvo Group и CMA CGM при което диамантената марка придобива всички акции на своите партньори. По-конкретно, Renault поема 45% собственост на Volvo Group и 10% принадлежат на CMA CGM, като по този начин придоби контрол върху целия капитал на компанията Flexis SAS.
Транзакцията все още е предмет на одобрение от органите по конкуренция И ако всичко върви по план, може да стане ефективно. преди края на първата половина на 2026 г.От този момент нататък Flexis ще бъде напълно интегрирана под шапката на Renault Group, което по този начин ще консолидира напълно това съвместно предприятие в своите отчети и структура на управление.
Според марките, решението отразява желанието на Renault да да се насърчи незабавно електрификацията на леките търговски превозни средстваДокато Volvo Group и CMA CGM фокусират ресурсите си върху други проекти, считани за по-стратегически, и двете групи ще поддържат взаимоотношения с Flexis на различни нива, особено в търговската и логистичната област.
Проект, предназначен да бъде водещ в градската логистика с нулеви емисии…
Основана през 2024 г., компанията Flexis се появи, за да революционизира електрическа мобилност градски чрез разработването на ванове от следващо поколение. Основната му цел е да бъде лидер в сектора на доставка до последната милякъдето екологичните ограничения в градовете стават все по-строги. Този амбициозен проект съчетава авангардно инженерство с оптимизиран дизайн, за да осигури ефикасно и устойчиво разпределение в сложни метрополни среди.
Отличителната стойност на програмата се състои в нейната платформа за скейтборд специфичен, който интегрира батерии и двигатели в основата на шасито. Благодарение на архитектурата си 800 волтаТези превозни средства позволяват ултрабързо зареждане и превъзходно управление на енергията за интензивно използване на автопарка. Тази технология не само подобрява пробега, но и позиционира марката като еталон за оперативна ефективност на пазара на търговски превозни средства.
Накрая, интеграцията на концепцията Софтуерно дефинирано превозно средство (SDV) позволява актуализации по въздуха и усъвършенствани цифрови услуги, без да е необходимо физическо посещение в сервиза. Този подход трансформира устройствата в свързани устройства, които оптимизират логистиката и Прогнозна поддръжка за операторите. По този начин Renault се стреми да отговори на търсенето на решения с нулеви емисии, намалявайки оперативните разходи и спазвайки настоящите европейски разпоредби за декарбонизация.
Производство във Франция и индустриален център в Сандувил…
Renault потвърди, че Индустриалният график на проекта остава непроменен.Планирано е да започне производството на новата гама електрически ванове преди края на 2026 г.както е установено от самото начало на съвместното предприятие. Не се очакват забавяния поради промяната в акционерното участие. Индустриализацията ще се осъществи в заводът на групата в Сандувил, разположен близо до пристанището Льо Хавър, в Нормандия (северозападна Франция).
Този производствен център ще бъде в основата на бъдещите електрически търговски модели на Flexis, фокусирайки се както върху производството, така и върху адаптирането на превозните средства за различните европейски пазари. Изборът на индустриални обекти отразява подобни решения в сектора, като например избора на заводи от други производители в Европа.
Разработването на платформата и първите модели вече включва някои 1.300 служители във Франция, разпределени в различни центрове на Renault в региона на Ил-дьо-ФрансСред тях се открояват следните: Техноцентър Гийанкур и Център за върхови постижения в областта на търговските превозни средства Вилие-Сен-Фредерик, отговарящ за инженеринга, техническото валидиране и подготовката за масово производство.
Съвместна инвестиция от над 700 милиона евро…
От стартирането на проекта през 2024 г., Flexis има значително капиталово вливане от своите партньори-основателиПрез 2023 г. Renault Group и Volvo Group се ангажираха по 300 милиона евро за разработването на електрическата платформа и първите модели. Впоследствие, през 2024 г., CMA CGM се присъедини към допълнителен ангажимент от 120 милиона евроТова не са изолирани случаи: масовото производство на електрически микробуси изисква значителни инвестиции и индустриален напредък, както се видя, когато първите бройки напуснаха завода за големи клиенти.
Като цяло, инвестицията надвишава 700 милиона евро са отпуснати за новата архитектура на електрическите търговски превозни средстваобхващайки всичко - от научноизследователска и технологична разработка до адаптирането на промишлени съоръжения. Въпреки че Volvo и CMA CGM сега изтеглят капитала си от Flexis, финансовият им принос е ключов за довеждането на проекта до настоящия му етап, в който се финализира проектирането и индустриалната подготовка на превозните средства.
Френската фирма твърди, че с пълен контрол върху капитала ще може да да насочва инвестициите по-директно към тези решения, които счита за приоритетни, за да консолидира позицията си в Европейски пазар за електрически търговски превозни средства, сегмент, в който конкуренцията се засилва с навлизането на нови играчи и натиска от утвърдени производители.
100% електрическа гама с Trafic Van E-Tech начело…
Новото поколение електрически ванове на Flexis ще дебютира с Renault Trafic Van E-Tech електрическичийто дебют също е планиран за края на 2026 г. Този модел ще бъде първият, който ще използва пълноценно платформата тип скейтборд, 800-волтовата система и SDV архитектурата, разработена в сътрудничество с Ampere, технологичното подразделение на Renault.
Наред с Trafic Van E-Tech, Renault представя и нова гама от 100% електрически лекотоварни автомобилиСред тях са забележителни имена като Естафет и ГоелетВ допълнение към самия Trafic, всички тези превозни средства са проектирани със силен дигитален компонент и модулен подход, за да отговорят на различните нужди за зареждане, пробег и свързани услуги, всичко това в рамките на Flexis. Разпространението на нови предложения в този сегмент може да се сравни с инициативи на други производители, като например тези, представени за модулни електрически модели.
Френската марка очаква, че тези модели ще бъдат наличен на европейския пазар от 2026 г.Целта е да се привлекат както големи логистични автопаркове, така и малки и средни предприятия, работещи в градска среда. През следващите няколко месеца компанията планира да публикува повече подробности за конфигурациите, възможностите и услугите, свързани с това семейство превозни средства.
Volvo ще продължи да присъства като дистрибутор чрез Renault Trucks…
Излизането на Volvo Group от капитала на Flexis не представлява пълен разрив с проекта. Всъщност шведският производител ще продължи да бъде свързан с новата гама електрически ванове чрез дъщерното си дружество Renault Trucks, което ще приеме разпределението на тези превозни средства, започвайки от 2027Това поддържа историческата връзка между Renault Group и Renault Trucks в областта на... лекотоварни автомобили.
Това търговско споразумение ще позволи на част от мрежата на Renault Trucks в Европа да служи като витрина, разширявайки обхвата си сред професионалните клиенти, запознати със средата на камионите и тежкотоварния транспорт. По този начин сътрудничеството между двете марки се развива от съвместна инвестиция в съвместното предприятие към... алианс, фокусиран върху дистрибуцията и обслужването.
От своя страна, CMA CGM, която финансово подкрепяше проекта от 2024 г., посочи, че смята, че Гордеем се, че допринесохме за решаваща фаза в развитието на FlexisВъпреки че оттегля акционерния си дял, логистичната група запазва интереса си към декарбонизирани транспортни решения и би могла да продължи да действа като клиент и потребител на тези електрически микробуси в своите дистрибуторски операции.
Стратегически ход в надпреварата за електрификация на доставките…
С пълното поглъщане на Flexis, Renault се стреми да спечели пространство за маневриране на все по-взискателния европейски логистичен пазарЧрез централизиране на собствеността и управлението, компанията се стреми да опрости вземането на решения и да ускори разработването на продукти във време, когато... зони с ниски емисии и ограничения за двигатели с вътрешно горене Те се простират в множество градове в Испания и останалата част на Европа.
Фокусът върху софтуерно дефинирани превозни средства с нулеви емисии, адаптирани за доставка до последната миля, е в съответствие с настоящите нужди на куриерските компании и логистичните оператори. Комбинацията от Модерни електрически технологии, свързаност и местно производство във Франция Това поставя Renault в по-подходяща позиция да се конкурира за лидерство в сегмента на средните електрически ванове, както на френския пазар, така и в цяла Европа.
Цялата тази корпоративна дейност, съвместната инвестиция, надхвърляща 700 милиона евро, спазването на графика до 2026 г. и участието на играчи като Renault Trucks в дистрибуцията, показват, че Flexis се е превърнала в един от... Ключовите залози на Renault за бъдещето на електрическите лекотоварни автомобили в Европа, с водеща роля в декарбонизацията на градската логистика и в обновяването на професионалните автопаркове.
Източник - Рено Груп - Volvo Group
Изображения | Група Renault
