SsangYong Korando LPG тест, оборудване, цена и заключения

Ssang Yong Korando

Време е да направим преглед на гамата, цените и оборудването на SsangYong Korando. Тестваният от ActualidadMotor автомобил беше Korando G20D Eco-GLV в ниво Sport GT. Припомняме, че той има 2.0-литров бензинов двигател, генериращ 149 к.с., и може да работи както на газ, така и на бензин . Тази ферозитна конверсия добавя 1.800 евро към цената на бензиновия двигател.

Оборудването в този автомобил е повече от достатъчно за почти всички шофьори. То включва основни и почти съществени функции като сензори за дъжд и светлина, круиз контрол и навигационна система с камера за паркиране. Единственото нещо, което ми липсваше, беше автоматичният климатик; климатикът е остарял, въпреки че охлажда купето бързо. Всичко работи правилно в този SsangYong, въпреки че има няколко странности, които леко разваляха цялостното изживяване.

SONY DSC

Мултимедийната система Caska в този автомобил е част от пакета GT, предлаган за всички нива на оборудване с изключение на базовата Line. Навигационната система използва iGo и работи доста добре; аз особено харесвам тази навигационна система. Вярно е, че в няколко случая изчисляването на маршрута отнемаше твърде много време, което се съмнявам, че се дължеше на лош сигнал. Качеството на звука не е за аудиофили , но си върши работата, за разлика от радио приема. Освен това, радиото не е лесно за използване. Например, колата на баща ми има система от тази марка, със същия интерфейс, и аз все още не разбирам съвсем как работи радиото. Това е област за подобрение. Тази кола включваше iPod/iPad връзка в жабката; бих предпочел USB порт. Друга област за подобрение е, че прозорецът на водача е единственият прозорец с едно докосване и то само когато е свален надолу.

Освен това, не открихме други недостатъци, но има няколко неща, които си струва да се споменат. Например, под пода на багажника има отделение за съхранение, където се побира рафтът за багаж, ако е необходимо да се свали. От страната на пътника има малка кука, която може да побере до три килограма за окачване на предмети като чанта. Има разнообразие от отделения за съхранение, много от които с нехлъзгащи се повърхности, което е изненадващо за автомобил на тази цена. Те не са много големи, но е лесно да изпразните джобовете си. Заслужава да се отбележи и възможността за накланяне на задната седалка. Можете да пътувате с гръб почти под ъгъл от 90 градуса или в позиция, подобна на хамак, без това да засяга значително багажното пространство.

SONY DSC

Нашата присъда:

Хареса ни изживяването с пропан-бутан, както и Korando. Това е интересна алтернатива за тези, които искат автомобил, който е икономичен за закупуване и лесен за шофиране всеки ден . Цената от 20 540 евро за тази версия с пропан-бутан е повече от оправдана. Спестяванията са ясно видими при шофиране на газ и няма забележим спад в производителността. Единственият недостатък на този двигател е ниският му въртящ момент (не забравяйте, че е атмосферен) и само ако ще шофирате много по трудни пътища, дизеловата версия би била по-препоръчителна, заради допълнителната мощност, която ще ви помогне да бъдете по-пъргави. В противен случай това е механично усъвършенстван и много икономичен вариант, с повече от адекватно оборудване в тази версия Sport GT.

Ограничената мрежа за дистрибуция на газ може да бъде недостатък , въпреки че се разширява ежедневно. Очевидно е, че закупуването на LPG версия няма смисъл, ако няма LPG станция по обичайния ви маршрут или близо до дома ви. В противен случай това са всички предимства. В някои градове пътният данък за автомобили с бензинов двигател е по-нисък, някои пътни такси са по-евтини и дори могат да се използват ленти за HOV само с един пътник. Всеки град има свои собствени разпоредби, така че е най-добре да ги проверите. Важно е да имате сервиз наблизо, който извършва поддръжка на газовата система. Това се изисква на всеки 30 000 километра и включва проверка за течове, калибриране на системата и подмяна на два филтъра, които струват около 40 евро, включително данъци, плюс малка такса за труд, тъй като са лесно достъпни.

SONY DSC

Комплексна гама

Семейството Korando предлага три различни двигателя и две трансмисии , както и версии 4x2 и 4x4. Единствената бензинова опция е 2.0-литровият атмосферен двигател със 149 к.с., който може да бъде преобразуван за работа на природен газ и е силно препоръчителен. Дизеловата версия предлага същия двигател в две нива на мощност: 149 к.с. в ECO версиите и 175 к.с. в останалите. Задвижването на четирите колела е опционално за дизеловите двигатели, докато автоматичната трансмисия е ексклузивна за най-мощния модел. Изненадващо, автоматичната трансмисия се предлага както със задвижване 4x4, така и с 4x2.

По-долу можете да разгледате подробно гамата от оборудване на Korando. Това е доста сложно и разхвърляно, тъй като има превъзходни покрития, които не включват елементи, които някои по-прости имат. Гамата може да бъде доста по-проста, рекламите на търговската мрежа на SsangYong ще имат добро какао.

SONY DSC

Линия SsangYong Korando:

  • Климатик
  • бордови компютър
  • CD Mp3 радио с шест високоговорителя
  • Централно заключване
  • Аларма
  • Круиз контрол
  • 12V контакт в багажника и централната конзола
  • 16" колела
  • отопляеми огледала
  • Шест въздушни възглавници (изключваем пътник)
  • ABS и ESP
  • Помощ при потегляне по наклон
  • ISFOX задни стойки
  • Активни предни подглавници

SsangYong Korando Sport: (добавя се към линията, само бензин)

  • Кожен мултифункционален волан
  • Кожено копче за скорости
  • Bluetooth
  • Сензор за дъжд и светлина
  • Тава за капак на багажника
  • 17" колела
  • Решетки на покрива
  • Затъмнени прозорци
  • предни фарове за мъгла
  • заден спойлер

SsangYong Korando Premium: Това ниво на оборудване замества нивото Sport в дизеловата гама и добавя (+) и изважда (-) следното.

  • USB и AUX (+) букса
  • Сензор за дъжд и светлини (-)
  • Решетки на покрива (-)

SsangYong Korando Premium Plus: (добавя към Premium)

  • Еднозонов климатик
  • Осветени козметични огледала
  • Тапицерия плат-кожа
  • подгряване на предните седалки
  • електрохромно огледало
  • Решетки на покрива

SsangYong Korando Premium Plus ECO: (добавя към Premium Plus)

  • Сензор за дъжд и светлина
  • Специфично арматурно табло

SsangYong Korando Limited: (добавя към Premium Plus)

  • сензори за паркиране
  • USB и AUX порт
  • кожена тапицерия
  • 18" колела
  • Електрически сгъваеми огледала

SsangYong Korando Limited Plus: (добавя към Limited)

  • електрически люк

SsangYong Korando Limited Plus ECO : (добавя към Limited Plus)

  • сензор за дъжд и светлини
  • Специфично арматурно табло

Марката предлага GT пакета за всички покрития с изключение на Line. Този пакет, който беше монтиран на нашия модул, се състои от интегрирана навигационна система и предни и задни декоративни корнизи. Камерата за паркиране не е задължителна, но е необходимо да включите този пакет.

SONY DSC

Цени на гамата SsangYong Korando (с включени промоционални отстъпки):

  • G20D Line 4×2: €16.990 XNUMX
  • G20D Sport 4×2: 18.740 XNUMX евро
  • G20D Line Eco-Glv 4×2: €18.790 XNUMX
  • G20D Sport Eco-Glv 4×2: 20.540 XNUMX евро
  • D20T Line 4×2: €18.300 XNUMX
  • D20T Premium 4×2: 19.500 XNUMX евро
  • D20T Premium Plus 4×2: 20.500 XNUMX евро
  • D20T ECO Premium Plus 4×2: 21.500 XNUMX евро
  • D20T Premium Plus Auto 4×2: €24.040 XNUMX
  • D20T Limited 4×2: 21.500 XNUMX евро
  • D20T Limited Plus 4×2: 22.500 XNUMX евро
  • D20T ECO Limited Plus 4×2: 23.500 XNUMX евро
  • D20T Premium 4×4: 21.500 XNUMX евро
  • D20T Premium Plus 4×4: 22.500 XNUMX евро
  • D20T ECO Premium Plus 4×4: 23.000 XNUMX евро
  • D20T Limited 4×4: 23.500 XNUMX евро
  • D20T Limited Plus 4×4: 24.500 XNUMX евро
  • D20T ECO Limited Plus 4×4: 25.000 XNUMX евро
  • D20T Limited Plus Автоматичен 4×4: €26.760 XNUMX

Още в NewsMotor:

Тествайте SsangYong Korando LPG, екстериорен и вътрешен дизайн
Тествайте SsangYong Korando LPG, двигател, шофиране и разход


Добавяне като предпочитан източник в Google