Новият индустриален етап на RAM В Меркосур това вече е реалност. Stellantis започна производството на RAM Dakota в Индустриалния парк Кордоба. Съобщението, направено в завода във Ферейра на 13 октомври, отбелязва първото производство на марката RAM в Аржентина и поставя провинцията на картата на големите регионални центрове за пикапи. Инициативата е част от индустриален план, който включва инвестиция от 385 милиона щатски долара и създаването на 1.800 работни места.
И всичко това с ангажимент за равенство между половете, който постановява, че половината от тези нови служители ще бъдат жени. В рамките на този общ брой, 400 нови позиции са пряко свързани с линията Dakota. Ще ви разкажем как ще се произвежда новата RAM Dakota в техническия център на Stellantis в региона. Този модел е наистина важен за групата, тъй като представлява по-нататъшна стъпка в разширяването на нейната гама. Още повече, като се има предвид, че този модел няма RAM ДНК, но е от произход съгласие...
Индустриална забележителност във Ферейра…
Решението консолидира завода в Кордоба като стратегически център за производство на пикапи за региона. С навлизането на RAM в местното производство за първи път, американската компания укрепва веригата си за създаване на стойност, насърчава по-голяма интеграция с националните доставчици и поддържа глобалните стандарти за качество, без да губи фокус върху ефективността. Новата производствена програма не само ще разшири капацитета, но и ще стимулира... модел на растеж с многообразие и приобщаване.
Ангажиментът на Stellantis ѝ позволява да възстанови талантите и да укрепи мрежата си от доставчици с повече местно съдържание. С подчертан външен фокус се очаква, че около 70% производство за износ към регионалните пазари. Днес те участват 17 местни индустрии като доставчици и се очаква техният оборот да достигне около 125 милиона щатски долара през 2026 г., с потенциал за приближаване 200 милиона щатски долара през 2028 г.Към това се добавят 7 нови доставчици свързан с проекта за моторизация, с очаквани приходи между 22 и 26 милиона щатски долара до 2027/2028 г.
2.2 MJet II местен дизелов двигател и пътна карта…
Ram Dakota се присъединява към пикапния център като Вторият модел, задвижван от 2,2-литровия турбодизелов двигател Multijet произведени в страната, ключов елемент за по-ефективна и устойчива индустрия, с инициативи за друг електрически пикап. Успоредно с това, планът за моторизация B2.2 предвижда започване на производството през 2026 г., като началото на производството е планирано за януари 2027 г., и ще добави 300 добавки допълнителни, свързани с тази линия.
Оборудване и възможности на новата RAM Dakota…
По отношение на продукта, гамата Dakota включва варианти, насочени към работа и развлекателно-семейно ползване. Версия на Warlock Той се позиционира благодарение на водещи в сегмента си възможности: голям товарен капацитет, обем на куфара и ремаркето, както и на най-съвременни технологии и пакет за безопасност.
- Товароносимост: 1.020 кг
- Обем на кутията: 1.210 литра
- Теглителна способност: 3.500 кг
- 7-инчов дигитален инструментален панел и 12,3-инчов централен дисплей
- Шест въздушни възглавници и многопосочна камера за виждане
График за пускане на пазара и маркетинг…
С вече стартирали производствени линии, марката работи върху пуснете Дакота в дилърството до края на годината, съгласно вътрешното планиране, запазвайки фокуса върху износа и без да се предвиждат обеми. Увеличението допълва местното производство на Титано и Кроноси укрепва ролята на Кордоба като регионален център в дългосрочен проект.
С вече започнало производство, Новият RAM Dakota затвърждава индустриалния скок в КордобаУстойчиви инвестиции, приобщаваща заетост, произведен в страната дизелов двигател 2.2 MJet II, разширяване на доставчиците и експортна стратегия, която обвързва компанията със завода във Ферейра като еталон за региона.
Източник - RAM
Изображения | RAM памет
- Места 5
- Захранване 160 - 520 к.с
- Мощност: 160 - 520 к.с.
- Разход: 5,7 - 11,8 kWh/100km