El Toyota Hilux Travo има за цел да бъде име, което бележи началото на ново поколение на легендарния японски пикап, утвърждавайки се като ключов модел на пазарите, където този тип превозни средства са много популярни. От Тайланд, където фирмата е регистрирала името „Hilux Travo“, има ясни знаци за това През 2025 г. ще видим обновяване, което обещава да запази мястото си на върха.
Историята на Тойота Hilux pick up се отличава със своята надеждност, здравина и гъвкавост. Въпреки това, след почти десетилетие живот на настоящия модел, очакванията са завишени. Според документи, регистрирани в Министерството на интелектуалната собственост на Тайланд (DIP), името „Travo“ може да присъства на видно място в следващия модел, продължавайки традицията за добавяне на отличителни суфикси като „Vigo“ или „Revo“.
Изцяло обновен дизайн
Новото поколение обещава значителни промени в дизайна, както отпред, така и отзад, с нова решетка, фарове и екстериорни покрития. Въпреки тези промени, Основната структура на кабината и шасито на стълбата се очаква да останат до голяма степен непроменени. По този начин се поддържа същата философия за актуализиране, която вече използва. Toyota в други модели като Camry.
Също интериорът ще получи специално внимание с увеличаване на технологиите и активна и пасивна безопасност. Обновяването на купето ще бъде от съществено значение, за да се конкурира с много по-модерни конкуренти като Ford Ranger или Mitsubishi Triton (L200 в Европа). Материалите с по-високо качество, новите технологии за свързване и по-премиум употребата и изживяването са някои от елементите, които могат да се развият.
По-устойчиви и гъвкави двигатели
Що се отнася до пропелентите, Toyota ще поддържа дизеловите двигатели от своята серия GD, но ревизиран, за да отговаря на изискванията за емисии Euro 5 и Euro 6, вероятно ще бъде наличен 2.8-литров двигател с мека хибридна технология, развиващ около 48 конски сили и до 201 Nm въртящ момент във версиите с автоматична скоростна кутия.
Очаква се това Hilux Travo може също да включва електрически и дори водородни версии. Toyota вече показа прототипи на батерии и модели с горивни клетки и има потвърждение, че електрическа версия на Hilux ще бъде произведена в Тайланд преди края на 2025 г. Съмненията, породени от продажбите му, са в това кои пазари ще ги получат, макар и най-чистите ще трябва да пристигнат в Европа.
Пазар със силна конкуренция
Сегментът на средните пикапи е по-тесен от всякога. Модели като Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 и новият Kia Tasman предефинират очакванията на клиентите, предлагайки надеждност, както и по-модерен дизайн и напреднали технологии. Toyota с новата си итерация ще се стреми да надмине своите конкуренти и да запази лидерството си.
Цената може да бъде фактор, който трябва да се наблюдава внимателно. Въпреки че Hilux винаги е бил свързван с надеждност, възможното вграждане на модерни технологии и хибридни двигатели може да увеличи цената му. в страни като Индия, където високите цени вече ограничават популярността му, този аспект ще бъде ключов. все пак Toyota Hilux Travo има за цел да бъде много повече от просто обновяване и смяната на поколенията.
Този специфичен номенклатурен формат може да се приложи главно на тайландския пазар а в други региони просто ще си остане като Hilux. Ще трябва да видим докъде Toyota е готова да стигне с легендарен модел на множество пазари. С това подновяване те искат да надминат конкурентни марки като Ford, така че ключът ще бъде включването на устойчиви механични опции.
Източник - Департамент по интелектуална собственост (DIP)
Изображения | тойота