Така системата Twinster за интегрално сцепление на Opel Insignia Grand Sport

През декември миналата година 2016 Opel обяви изображение и различни подробности за новия му модел за сегмент D. Ние се позоваваме на нов Opel Insignia Grand Sport. По този повод седанът избира каросерия с дизайн на купе, по-фокусиран върху динамиката с мек силует. В допълнение, той е и технологично актуализиран, представяйки най-новите новини в областта на инфоразвлеченията.

Предишното поколение Opel Insignia получи a система за задвижване на всички колела, във версиите 4×4, с конвенционален диференциал, който позволява или не изпраща част от енергията на двигателя към задната ос. При нормални условия 100% от въртящия момент се предава на предните колела, въпреки че в определени ситуации, като напр. ниска адхезия, включи съединителя за предаване въртящ момент към задната ос. Новата система, т.нар близнаци и разработен от GKN, има два съединителя, по един за всяко задно колело.

Предимството на тази система е, че позволява разпределете необходимия въртящ момент към всяко колело много бързо и ефективно задната част е в състояние, например, да предава голямо количество енергия към задното колело, което е от външната страна на кривата, без да достига нито един Nm въртящ момент към задното колело вътре.

С тази система Twinster двигателните умения се подобряват на хлъзгави повърхности без да злоупотребявате със спирачките, стабилност при откриване на загуба или възможна загуба на сцепление и в допълнение може да бъде оборудван с a по-динамично поведение към Opel Insignia Grand Sport чрез избираеми режими на шофиране.

Пристигането на Opel Insignia Grand Sport е планирано за следващия март; месец, в който германската фирма също ще го покаже и представи официално по повод на Автомобилно изложение в Женева. На това събитие ще знаем всеки един от детайлите на този седан, които все още не са разкрити, като например гамата от двигатели.