Изпълнението на Зони с ниски емисии (ZBE) В Испания процесът напредва с различни темпове и с много разнообразни модели. Държавното задължение, произтичащо от Закона за изменението на климата, е оставило повече от половината засегнати общини в несвоевременна готовност, но няколко столици ускориха действията си през последните седмици, за да очертаят разпоредби. поставяне на камери и да се определят графици за санкции.
Докато някои общини избират постепенно въвеждане и широки изключения, други обуславят ограниченията от епизоди на замърсяване или ги концентрират в историческите центрове. Общият знаменател е автоматизираното наблюдение на регистрационните номера. типични глоби от 200 евро и фокусът върху превозни средства без екологичен знак или нерегистрирани.
Валенсия: наредба за минималните стойности, фазите и почти метрополния периметър…
Валенсия е подготвила наредбата за своята ZBE от 1 декември с постепенно въвеждане. На първия етап ще бъдат санкционирани само превозни средства без стикер (A), регистрирани извън провинцията; определената сума е 200 евро за нарушениеКалендарът предвижда, че от Януари 2027г Ограничението се разпростира върху всяко превозно средство без стикер извън града, както и от 1 януари 2028 достигат и до жителите.
Според общината, забраната ще засегне около 8% от местния автомобилен парк. Зоната „València ZBE“ обхваща 27,8 km ² и е ограничен от Ronda Nord, Tarongers, Serradora и Bulevard Sud, с изключение на кварталите по крайбрежието и селцата като Malvarrosa, Cabanyal-Canyamelar и Nazaret. Техническото изпълнение включва 278 камери на 68 точки и информационни панели, с договорно удължаване за завършване на инсталацията.
Каталогът с изключения е обширен: превозни средства, свързани с икономическите дейности (МСП, самонаети лица, доставки), спешни и основни услуги, притежатели на PMR карти, големи семейства или семейства с деца под тригодишна възраст, както и случаи като бременности или временно намалена мобилност. Историческите превозни средства ще имат до 96 достъпа годишно а останалите засегнати ще имат торба с 48 годишни достъпа предварително разрешение.
Освен това Общинският съвет планира безплатен лиценз за спешна медицинска помощ за жителите, засегнати от ограничението. мораториум, свързан с DANA за регистрационни номера в засегнатите общини, отлагане на плащането на глоби до края на 2027 г. и до 2028 г. в случая на определени области, докато системата за контрол бъде консолидирана и софтуерната работа бъде завършена.
Малага: От педагогиката до първите глоби, с модел в съда
Зоната за ниско ниво на образование в Малага функционира от 30 де Ноември 2024 и празнува първата си годишнина със специфични табели и камери за регистрационни номера. След информационна фаза без санкции, към 1 декември ще започне режимът на санкции. В първия ограничителен етап тези, които няма да могат да влязат немаркирани превозни средства които не са пребиваващи в столицата.
В по-късен етап - третата година след стартирането - тези, които са акредитирани като НУЛА, ЕКО или C, превозните средства от категория B, регистрирани в Малага, както и тези, които нямат етикет, но са регистрирани. Те са в свободно движение по колективен транспорт (автобуси), таксита и виртуални търговски центрове, камиони и исторически превозни средства. За микробусите планът предвижда четиригодишен достъп с всякакъв вид значка (или без нея), а от петата година нататък само тези с местоживеене в града с етикет Б или без значка.
Освен това, достъпът ще бъде разрешен на здравните служби, силите за сигурност, общинските и частните служби за специални нужди, след предварително уведомление. Нарушението на влизането без спазване на изискванията се класифицира като сериозно с 200 € на фини. Моделът Малага също се среща, съдебно осъден След апела на Vox Málaga, внедряването продължава със сигнализация и автоматизирано управление.
Леон: две зони и активиране в случай на замърсяване
Официалният вестник на провинцията публикува Наредбата за регулиране на мобилността, която дава възможност на зоната за невъзможни транспортни средства в Леон и, след нейното пленарно одобрение, ще влезе в сила в рамките на 15 работни дни. Общинският съвет ще активира контрола върху разширението в случай на епизоди на заразяване обявено. Леон разграничава две зони: зоната с ограничен достъп за пешеходци в стар град и ZBE на разширението.
Смята се, че 35% от флота няма значка и няма да може да се движи в ограничената зона, когато протоколът бъде активиран. Периметърът добавя 113 хектара и 4,5 километра, по отношение на улици като Condesa de Sagasta, Lancia, Alcalde Miguel Castaño, Arquitecto Ramón Cañas del Río, Álvaro López Núñez и Plaza San Marcos. Достъпът се контролира с регистрационни номера и значки, с разрешителни за жители (със и без гаражи), ползватели на паркинги, дистрибутори на товари, специфични групи и собственици на заведения.
Таблицата със санкции прави разлика между леки, сериозни и много сериозни нарушения, с глоби до 100, 200 и 500 евро, като се обмислят намаления за бързо плащане и признаване на отговорност, което поставя столицата Леон сред най-степенуваните модели.
Сантяго де Компостела: Зоната за ниско ниво на опасност (LEZ) се припокрива с пешеходната зона на историческия център…
Сантяго е една от 151-те общини, от които се изисква да въведат ZBE, в контекст, в който повече от половината от засегнатите общини все още не са в съответствие. Процесът започна в края на 2022 г. и се очаква конкретната наредба да бъде внесена на пленарната сесия преди края на годината, след забавяния, дължащи се на липса на технически персонал.
Галисийската столица реши да съвпадне ZBE с пешеходна зона на стария град, така че почти няма да има промени за шофьорите в сравнение с настоящите разпоредби. Наредбата за движение по пътищата, в сила от края на 2024 г., вече регулира достъпа чрез колчета, товарене и разтоварване, разрешителни и паркиране в историческата зона.
За да се допълни файлът, специфичната сигнализация на ZBE и измерване на качеството на въздухаОбщинският съвет обяви инсталирането на три сензора на места като Коста Веля, Сан Франциско/Медицински факултет и Порта Факсейра, въпреки че закупуването им - както и на обозначенията - предстои. наличност на бюджет свързано със сделка по заем.
Кадис: Ограничения за нерегистрирани жители, 33 камери и график за 2026-2027 г.
Общинският съвет на Кадис финализира проекта за своята зона за ниско ниво на емисиите (LEZ) и очаква първоначално одобрение на извънредно пленарно заседание, за да може системата да заработи до края на декември. По този начин градът приключва един ускорен процес, в сценарий, в който централното правителство е определило последни крайни срокове с въздействие върху помощта за обществен транспорт. Общинското предложение ограничава ограниченията за превозни средства не е регистриран в Кадис, като по този начин се изключват жителите с регистрационни номера, регистрирани от Общинския съвет.
Местната власт твърди, че столицата отговаря на комфортни екологични параметри и че моделът избягва ненужни социални въздействия. Графикът предвижда, че в 2026 Само превозни средства с етикети ZERO, ECO и C имат достъп до историческия център, а в 2027 Авторизацията е намалена до ZERO и ECO. Те са инсталирани 33 камери на входовете на стените, за да проверяват регистрационните номера.
Системата ще свърже данни с паркинги, хотели, работилници, медицински центрове или образователни центрове, за да разреши или санкционира, ако е необходимо. Достъпът без спазване на изискванията може да доведе до глоби до 200 евро, увеличена с 30% за повторни нарушения. Общинският оператор Emasa ще предостави приложение за насочване на вътрешния маршрут на оторизирани превозни средства които не са от града.
Испанските LEZ имат общи елементи — камери, глоби от 200 евро, приоритет за жителите и основните услуги— но всеки град модулира обхвата въз основа на градската си карта, екологичните цели и техническия капацитет. Между широките разширения като това на Валенсия, поетапните внедрявания като това на Малага, епизодичните активирания в Леон и хирургическите подходи като тези в Сантяго и Кадис, шофьорите трябва да преглеждат периметрите, изключения и местни крайни срокове преди влизане.